Dopo la Panda, la 500 L e la sorella minore Qubo, tocca all'appena rinnovata Doblò diventare Trekking: vestire cioè i panni della quasi-fuoristrada grazie a protezioni plastiche disseminate lungo la carrozzeria (quelle sotto il motore e sotto il paraurti posteriore sono molto evidenti) e assetto rialzato da terra (nello specifico, di 10 mm). I cerchi sono da 16” e non manca il sistema Traction Plus, che simula la presenza di un differenziale autobloccante: risulta utile sui fondi con scarsa aderenza. L'interno è specifico: i rivestimenti sono in tessuto marrone ed ecopelle, al pari della plancia e dei pannelli porta. Non varia il punto di forza del Doblò, vale a dire la capacità di carico: fino a 3.000 litri nelle versioni standard. Il prezzo si aggirerà sui 25.000 euro.