Land Rover Defender
La nuova generazione della fuoristrada Land Rover Defender ricorda nelle forme quella costruita fra il 1948 e il 2016, ma il design è stato reinterpretato molto efficacemente in un look contemporaneo. Crescono le dimensioni: la Defender 90 è lunga 432 cm, la Defender 110 raggiunge i 476 cm e ha il passo maggiorato per ospitare fino a 7 passeggeri (6 nella 90). La dotazione si arricchisce di aiuti alla guida, come la frenata automatica, e di sistemi utili per lo sterrato, come il Terrain Response per migliorare la trazione in base al fondo stradale. I motori di 2.0 e 3.0 litri, benzina e diesel, hanno potenze da 200 a 400 CV; il benzina da 400 CV è l’unico abbinato ad un sistema ibrido leggero. Da 51.400 euro per la 90 a tre porte, 6.000 in più per la 110 a cinque.
La nuova generazione della fuoristrada Land Rover Defender ricorda nelle forme quella costruita fra il 1948 e il 2016, ma il design è stato reinterpretato molto efficacemente in un look contemporaneo. Crescono le dimensioni: la Defender 90 è lunga 432 cm, la Defender 110 raggiunge i 476 cm e ha il passo maggiorato per ospitare fino a 7 passeggeri (6 nella 90). La dotazione si arricchisce di aiuti alla guida, come la frenata automatica, e di sistemi utili per lo sterrato, come il Terrain Response per migliorare la trazione in base al fondo stradale. I motori di 2.0 e 3.0 litri, benzina e diesel, hanno potenze da 200 a 400 CV; il benzina da 400 CV è l’unico abbinato ad un sistema ibrido leggero. Da 51.400 euro per la 90 a tre porte, 6.000 in più per la 110 a cinque.
