ottobre 2015
Opel Astra
Pur essendo più corta di 5 cm rispetto al vecchio modello, oltre che più bassa e più leggera (fino a 200 kg in meno), è più spaziosa. La plancia offre comandi di tipo tattile e ha meno pulsanti. Tutti turbo i motori: a benzina, il 1.0 a tre cilindri da 105 CV e il 1.4 da 145; a gasolio, il 1.6 CDTI con varie potenze. Il prezzo base? Intorno ai 17.500 euro.
Pur essendo più corta di 5 cm rispetto al vecchio modello, oltre che più bassa e più leggera (fino a 200 kg in meno), è più spaziosa. La plancia offre comandi di tipo tattile e ha meno pulsanti. Tutti turbo i motori: a benzina, il 1.0 a tre cilindri da 105 CV e il 1.4 da 145; a gasolio, il 1.6 CDTI con varie potenze. Il prezzo base? Intorno ai 17.500 euro.
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Boys
7 gennaio 2015 - 21:28
I prezzi ....e gli accessori decreteranno il suo successo.
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DIARMA
5 settembre 2015 - 14:40
Sembra proprio una bella macchina. I nuovi fari a led sono essenziali per un auto moderna. La linea diversa dalla precedente versione all'inizio lascia un po dubbiosi ma osservandola bene sposa perfettamente la stile attuale delle rivali, senza distinguersi ne nascondersi. Gli interni più razionali ma non anonimi le danno un importanza da top car. Insomma a me in foto piace.
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