marzo 2017
Peugeot 5008
Riprogettata a fondo (come la più piccola 3008: vedere a pagina 34), questa vettura lunga 464 cm (11 in più del modello con carrozzeria monovolume che sostituisce) sotto le grintose forme da suv offre un abitacolo ampio e pratico. Accattivanti la plancia e la consolle, ben realizzati gli schermi del cruscotto e quello (tattile) del sistema multimediale. I tre sedili singoli della fila centrale sono scorrevoli; gli ultimi due a scomparsa nel bagagliaio e asportabili. Il baule è decisamente grande: 780 litri con cinque persone a bordo. I motori (1.2 e 1.6 a benzina, 1.6 e 2.0 a gasolio) sono gli stessi della 3008. La trazione è anteriore: per avere anche la 4x4 occorrerà attendere l’arrivo dell’ibrida, nel 2018. Da circa 26.000 euro.
Riprogettata a fondo (come la più piccola 3008: vedere a pagina 34), questa vettura lunga 464 cm (11 in più del modello con carrozzeria monovolume che sostituisce) sotto le grintose forme da suv offre un abitacolo ampio e pratico. Accattivanti la plancia e la consolle, ben realizzati gli schermi del cruscotto e quello (tattile) del sistema multimediale. I tre sedili singoli della fila centrale sono scorrevoli; gli ultimi due a scomparsa nel bagagliaio e asportabili. Il baule è decisamente grande: 780 litri con cinque persone a bordo. I motori (1.2 e 1.6 a benzina, 1.6 e 2.0 a gasolio) sono gli stessi della 3008. La trazione è anteriore: per avere anche la 4x4 occorrerà attendere l’arrivo dell’ibrida, nel 2018. Da circa 26.000 euro.
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Carlo53
14 dicembre 2016 - 08:06
Importante salto di qualita' di peugeot. Prevedo un grosso succesdo con la sorella 3008
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Cruiser956
8 marzo 2017 - 18:33
Vista dal vivo. Non sono un appassionato di questo genere di auto ma la trovo veramente una gran bella macchina
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RAFFAELE EPIS
9 marzo 2017 - 13:19
se il prezzo non sale troppo sara' ok ,prima sembrano tutte competitive al ribasso ,poi metti il cambio automatico ,aggiungi per la trazione tipo 4x4 che qui non c'e' ma usano il loro sistema che pare sia uguale ( ma vorrei vedere esserci sopra e nella neve ) e di colpo poi se e' diesel si sale a 40 mila euro --in ogni suv il divario fra il base benzina e il top diesel automatico 4x4 e' assurdo ,sempre quasi 15 mila euro,il costo di un altra macchina gia' accessoriata --e spesso come per kodiaq non hai nemmeno tutti gli ausili alla guida e nemmeno i sedili in pelle ,altrimenti arrivi a 25 mila euro di piu' il doppio dalla base di partenza --poi cosi quando la rivendi gli accessori --si belli mali hai pagati tutti tu e loro per euro 5000 mila aggiunti ti danno euro 500 in piu' --bella pero' ,spero sia un po piu' alta della 3008 ,che essendo 1,87 di altezza ,davanti al concessionario ho dovuto rinunciare ad entrare perche' non ci stavo e mi dovevo tenere abbassata la testa --poi piu' e' alta da terra ed e' piu' comodo l'accesso --bella e finalmente un baule giusto per le sue dimensioni ..ok
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