Peugeot
508

La più grande delle berline della Peugeot ha una personalità spiccata e un aspetto filante e sportivo. Inoltre, la Peugeot 508 dispone di un ampio portellone per accedere facilmente al capiente bagagliaio. Lo spazio nell'abitacolo è adeguato, ma nulla più: dietro, chi è più alto di 180 cm non ha spazio per la testa. Lo stile interno è originale, con tunnel centrale molto alto e materiali di qualità. Le piccole dimensioni del volante ottagonale (solo 32 cm di altezza) e il cruscotto digitale posto sopra la plancia impongono qualche compromesso nello scegliere la posizione di guida: la parte alta della corona tende a nascondere la strumentazione. I comandi di bordo concentrati nello schermo tattile nella consolle sono macchinosi e distraggono dalla guida. Confortevole (accurata l'insonorizzazione) ma anche reattiva ai comandi del guidatore, la 508 è agile e, grazie anche alla risposta dolce del sistema ibrido con cambio automatico EAT8 di serie per tutte le versioni, garantisce una notevole souplesse di marcia unita a prestazioni brillanti. Nella norma i consumi di benzina una volta che la batteria si è scaricata.

La Sport Engineered offre prestazioni impressionanti e non è scomoda. Molto meno costose le altre due; basta quella meno potente.