Hyundai Tucson: scattante, ma più di tutto rilassante

@Bangalora:sono aspetti che mi interessano relativamente: la meccanica , la dinamica e l’immagine sono superiori alle generaliste. A questo basta per rimanere con il marchio. Ne ho comprate 7 e ora ho anche la 3 anziendale. Non posso lamentarmi di nulla, a parte il downsize dei motori e i prezzi sempre più alti

Anche l'officina dove porto la mia è una multimarche ma ha il settore meccanico dedicato, cioè il comparto Hyundai ha meccanici prettamente Hyundai, praticamente ha 4 settori dedicati espressamente al marchio competente ogni comparto ha a disposizione 4 meccanici di cui 2 anche per l'elettronica.

Dal nuovo millennio, invece, è entrato in vigore in tutti i paesi europei il “Decreto Monti“, nel 2010 prolungato dal Regolamento (UE) N. 461/2010 fino al 2023. La normativa è una concreta agevolazione, sia per gli automobilisti, sia per le officine non ufficiali: infatti esplicita che è possibile effettuare il tagliando del veicolo ancora in garanzia, senza perderla, in qualsiasi officina indipendente, purché questa utilizzi ricambi equivalenti o superiori degli originali e rispetti le istruzioni della casa automobilistica. È importante ricordare che nei primi due anni di garanzia dell’auto si può scegliere qualsiasi officina indipendente che rispetti il Regolamento (UE) N. 461/2010, ma nel caso si voglia estendere la garanzia negli anni successivi è possibile che alcune clausole del contratto con la casa produttrice obblighino il propretario del veicolo a ritornare nelle officine ufficiali in caso di bisogno. Che cosa comporta il tagliando auto in officine non ufficiali? Il Regolamento CE 1400/2002 (Decreto Monti) ha lo scopo di facilitare e stimolare la libera concorrenza tra officine indipendenti e officine delle case produttrici. Permette un’equa ridistribuzione degli interventi sui veicoli, in quanto gli automobilisti hanno più possibilità di scelta dell’officina adatta alle proprie esigenze, e favorisce una maggiore circolazione dei ricambi originali. In questo modo gli autoriparatori indipendenti hanno ora la possibilità di guadagnare sugli interventi di tagliando e di riparazione di veicoli ancora in garanzia -che prima non potevano effettuare-, e quindi in grado di competere con i concessionari ufficiali, offrendo un prezzo sicuramente più contenuto. tagliando in garanzia fonte: autofficinavescovini.it Sicuramente anche per gli automobilisti questa normativa è utile, in quanto permette loro di poter effettuare un tagliando auto ancora in garanzia in qualunque officina che sia autorizzata: ovviamente questo comporta più scelta, più convenienza e più velocità per il completamento dell’intervento.

Guardi, io non so se la paga Hyundai, ma onestamente ciò che è successo è vergognoso ed imbarazzante. Hyundai è diventata come tutte le generaliste : vende e basta ! Ed i concessionari che rispondono "devi contattare la casa madre" sono ancora peggio ! Io la causa la farei a loro in primis... Vengo alla Tucson, si, carina, bella... ma poi, non è tutt'oro quello che luccica ! Io ho fatto la sciocchezza di prendere un cambio manuale per risparmiare ed è una vergogna per come funziona perchè è abbinato ad una elettronica (e rapporto stechiometrico, ecc..) da cambio manuale ! il vuoto in basso tra prima e seconda fa incaxxare e sparisce un pò solo in Sport, solo che in sport ti butta fuori tutto ed i consumi diventano imbarazzanti... Insomma, la mia 1.6 hybrid da 150 cv vale a mala pena per ciò che spendi. Non c'è verso in Autostrada di fare almeno i 12km litro, impossibile, forse solo se vai a 120 !! Ridicolo....