Disponibile solo full hybrid la grande suv Toyota Highlander offre spazio a volontà, una ricca dotazione di serie e si guida con poco impegno. Le ruote di 20”, però, riducono il comfort.
Aggiornato nell’aspetto e nei contenuti tecnologici il maxi pick-up Toyota Hilux si conferma efficace nel fuori strada e a suo agio anche sull’asfalto. Brillante, ma rumoroso, il nuovo 2.8 diesel da 204 CV.
Linee grintose, guida precisa e netti miglioramenti in consumi, emissioni, sprint e sicurezza. Questa è la nuova Toyota Yaris Hybrid, che però ha qualche dettaglio interno fatto in economia.
Il restyling ha reso più dinamica la linea della Toyota C-HR e il sistema ibrido col 2.0 da 184 CV ne migliora le prestazioni. Bene l’arrivo di Apple CarPlay e Android Auto, ma il baule è piccolo.
La Toyota Corolla Hybrid ha un aspetto più sportivo e con il nuovo 2.0 abbinato a un’unità elettrica non manca di brio (c’è anche una versione meno brillante, con un 1.8). Peccato per il piccolo baule.
La Toyota Prius Plug-in col pieno di benzina e le pile cariche promette quasi 1000 km, di cui 50 solo in elettrico. Da guidare è facile, vivace e gradevole; le batterie, però, sottraggono spazio nel baule.
La Toyota C-HR ha forme originali, è anche ibrida e non delude per comfort né per sicurezza: il baule, però, non è granché. Il vivace 1.2 turbo a benzina in Italia ha solo il cambio automatico a variazione continua di rapporto.
Con i suoi 154 CV è scattante e silenziosa come un’elettrica classica, ma il rifornimento richiede solo tre minuti. Da noi, però, non è ancora in vendita e il pieno si può fare solo a Bolzano.
Aggiornata nella linea e nei motori la Toyota Auris Touring Sports. Il 1.6 a gasolio (di origine BMW) da 111 CV è silenzioso, ma in ripresa soffre un po’, anche per via dei lunghi rapporti del cambio.
La rinnovata Toyota Yaris presenta un abitacolo meglio rifinito ed è meno rumorosa. Bene il piccolo “mille” a benzina e ok il comportamento dinamico; mancano però ancora all’appello i più recenti sistemi di sicurezza attiva.
Moderna e audace, la nuova Toyota Aygo non passa inosservata e può essere ampiamente personalizzata. I 69 cavalli del 1.0 a benzina bastano per muoversi agevolmente in città, nonostante il cambio robotizzato...
Comoda e silenziosa sull’asfalto, la Toyota Rav4 con il nuovo 2.0 da 124 CV e la trazione 4x4 è sicura e fa viaggiare bene anche sui terreni accidentati. E per i suoi vent'anni guadagna nuovi optional. Pochi i portaoggetti.