La casa di Ingolstadt lancia una serie di 250 esemplari della sua sportivissima wagon, che per l’occasione alza ulteriormente l’asticella delle prestazioni.
La formula è sempre la stessa: una elegante wagon stradale capace di prestazioni da sportiva di razza. È già ordinabile, mentre le consegne cominceranno a ottobre. Il prezzo? 78.500 euro.
Già ordinabile al prezzo di 78.500 euro, la più “cattiva” delle Audi A4 ha un 4.2 V8 aspirato da 450 CV abbinato alla trazione integrale e al cambio robotizzato S tronic. Secondo il costruttore tedesco accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi.
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Notevole il comfort con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenzioso e non pigro l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.