Il nuovo cambio realizzato dalla Horse si chiama DB49 ha due motori integrati e sarà impiegato per la prima volta sulla nuova Renault Rafale ibrida plug-in.
Oggi andare alla ricerca di una sportiva con il cambio manuale è quasi come scovare un ago in un pagliaio: difficile, ma non impossibile, come dimostrano le auto protagoniste di questa gallery.
In questo breve video diffuso dalla Toyota si vede il prototipo di una Lexus UX300e con motore elettrico dotata di cambio manuale, con tanto di pedale della frizione e un rumore che simula quello di un motore a scoppio. Qui per saperne di più.
La casa giapponese ha depositato un brevetto in cui descrive il funzionamento di una trasmissione manuale destinata alle sue vetture elettrificate maggiormente sportive.
La Koenigsegg ha sviluppato un rivoluzionario cambio che può essere sia un classico manuale a 6 rapporti con il pedale della frizione, sia un automatico a 9.
Il Direkt Schalt Getriebe, o cambio a doppia frizione, della Volkswagen festeggia 20 anni, nei quali ne sono stati prodotti oltre 30 milioni di esemplari.
Il cambio manuale iMT della Kia mantiene il pedale della frizione, ma se non si accelera l’elettronica disinnesta in automatico la trasmissione e spegne il motore: migliorano consumi ed emissioni.
L’innovativa trasmissione, consente al veicolo di passare automaticamente alla marcia ottimale dopo aver identificato le condizioni della strada e del traffico.
