Restyling per la Lexus IS: l’ibrida giapponese ha un frontale più deciso e interni rivisti. Il comportamento dinamico è migliorato, ma resta una berlina più confortevole che sportiva.
Sotto la carrozzeria di questo “muletto” si nasconde la meccanica della nuova berlina. Avrà un pianale derivato da quello della GS e potrebbe non usare più il motore diesel: al suo posto una versione ibrida.
Problemi al connettore della pompa della benzina per la GS300 e alla guarnizione della pompa dei freni per le IS, RX e GS. I proprietari delle auto saranno avvisati tramite raccomandata.
La Dacia Bigster è una crossover comoda, con interni ampi e che non costa un’esagerazione. La versione full hybrid da 156 CV è vispa e fluida, ma non molto agile. In concessionaria dal 10 maggio.
La variante ibrida ricaricabile della C10 promette un’autonomia di 145 km con il solo aiuto della batteria e ha un 1.5 a benzina che funge esclusivamente da generatore di corrente. Vediamo come va su strada.
La più speciale delle gran turismo Aston Martin ha un V12 da 835 CV e 1000 Nm e tocca i 345 km/h. Ma è tra le curve che la Vanquish stupisce: è agile e intuitiva nonostante le dimensioni importanti e la sola trazione posteriore.
