La Variant, versione station wagon della nuova Volkswagen Golf, ha passo e lunghezza maggiorati e un generoso baule di 611 litri. È disponibile anche in versione Alltrack.
Ecco una wagon che non si sceglie per il prezzo, ma per le doti stradali e la qualità con cui è costruita. Valido il 1.6 a gasolio: spinge bene e consuma poco.
La versione famigliare della Golf è in vendita dal 19 ottobre. Ma il nuovo motore 1.2 TSI a bezina da 105 CV e le versioni BlueMotion arrivano a gennaio 2010.
Abitacolo e baule sono grandi e ben rifiniti. Brillante e parsimonioso, il 1.9 turbodiesel si fa, però, sentire troppo, sia “a freddo” sia quando lo si sfrutta a fondo
La Dacia Bigster è una crossover comoda, con interni ampi e che non costa un’esagerazione. La versione full hybrid da 156 CV è vispa e fluida, ma non molto agile. In concessionaria dal 10 maggio.
La variante ibrida ricaricabile della C10 promette un’autonomia di 145 km con il solo aiuto della batteria e ha un 1.5 a benzina che funge esclusivamente da generatore di corrente. Vediamo come va su strada.
La più speciale delle gran turismo Aston Martin ha un V12 da 835 CV e 1000 Nm e tocca i 345 km/h. Ma è tra le curve che la Vanquish stupisce: è agile e intuitiva nonostante le dimensioni importanti e la sola trazione posteriore.
