Musica troppo alta in auto: cosa si rischia?

Legge e burocrazia
Pubblicato 30 dicembre 2024

Trasformare la propria auto in una discoteca su ruote può portare a pesanti sanzioni, che vanno anche ben oltre alla semplice multa.

ALZA IL VOLUME - Con l’aggiornamento della tecnologia il modo di ascoltare la musica in auto è cambiato, passando dalle vecchie musicassette, ai cd, fino agli MP3 e ora i servizi di streaming. Ma il desiderio di ascoltare le proprie canzoni preferite durante gli spostamenti è rimasto e talvolta è talmente forte da voler “condividere” con gli altri la propria passione, alzando un po’ troppo il volume dell’autoradio. Un comportamento che non solo potrebbe essere fastidioso per gli altri, ma che rischia di avere conseguenze amministrative (una multa).

C’È UN LIMITE - Il Codice della Strada, all’articolo 155, impone che nell’utilizzo di “apparecchi radiofonici o di riproduzione sonora a bordo dei veicoli non si devono superare i limiti sonori massimi di accettabilità fissati dal regolamento”. L’articolo 350 del regolamento di attuazione del CdS spiega quali siano tali limiti: 60 dB misurati a 10 cm dall’orecchio del guidatore, con il microfono rivolto verso la sorgente e con il veicolo a portiere e finestrini chiusi. Si tratta di un valore simile a quello che si può ottenere in un ufficio rumoroso. Gli agenti sanzionano usando il fonometro o anche solo il buon senso (ammende da 42 a 173 euro), tenendo conto che i suoni non devono compromettere la guida (si devono udire i clacson o le sirene dei mezzi di soccorso). 

SI RISCHIA L’ARRESTO - Ma non finisce qua, perché ascoltare la musica a un volume troppo elevato potrebbe rientrare nel reato disturbo della quiete pubblica. All’articolo 659, il Codice Penale prevede infatti che “chiunque, mediante schiamazzi o rumori, ovvero abusando di strumenti sonori o di segnalazioni acustiche […] disturba le occupazioni o il riposo delle persone […] è punito con l’arresto fino a tre mesi o con l’ammenda fino a euro 309”.



Aggiungi un commento
Ritratto di america
30 dicembre 2024 - 11:33
7
Leggi fatte un po così. Non per il senso, che è corretto. Basterebbe che la comunità intera (UE) si mettesse d'accordo e limitasse gli impianti audio delle vetture a tavolino a certi DB. Poi che esista una legge per chi li modifica ben venga. Nella mia ultima auto, acquistata 12 mesi fa giusti, il volume è sempre tra 2 e 3...in una scala di 30.... Una volta ho testato gli 8, erano già insopportabili e a quel punto non ascolti più la musica, vuoi dichiaratamente romperti i timpani
Ritratto di PONKIO 78
1 gennaio 2025 - 17:08
America, sei mai stato ad una gara di impianti, dove con la potenza dei Woofer strappi un intero elenco telefonico o se stai a distanza di 10 metri dall’auto in gara, ti vibrano le suole dei piedi? Non credo che tu abbia mai visto una di queste gare, quindi ti mando un video almeno ti acculturò un po’ anche tu…. Guardalo è simpatico…. https://www.youtube.com/watch?v=tIdqvsiA3NU Buona visione
Ritratto di america
2 gennaio 2025 - 08:38
7
Caro Ponkio, non penso serva. Ai tempi avevo anch'io prima la Uno e poi la 206 modificata (si, anche a livello di impianto), partecipavo ai raduni tra cui il famoso my special car. Qualche "coppetta" pure l'ho portata a casa. Ma oggi giorno oltre alla tacchetta numero 3....non riesco ad andare
Ritratto di Andre_a
30 dicembre 2024 - 12:10
Su internet leggo: "60 db – rappresentano una conversazione normale tra due persone, un ufficio rumoroso, una strada trafficata, un ristorante, o la Tv e la radio ad alto volume" Non è un po' basso come limite?
Ritratto di Check_mate
30 dicembre 2024 - 13:25
Se si pensa anche che diverse auto superano già quella soglia con il loro normale rumore, tra motore e rotolamento pneumatici, sopra i 50 orari
Ritratto di Alvolantino
30 dicembre 2024 - 12:29
Quando guardo un film in coda voglio essere immerso totalmente, poca importanza se c'è qualche ambulanza con le sirene fastidiose che non sento. Con la mia elettrica e il suo enorme tablet, questo é un immenso vantaggio a zero emissioni! ⚡
Ritratto di Balzar
30 dicembre 2024 - 15:00
Vero, può suonare quanto vuole ma l'ambulanza fastidiosa sta dietro. Solo quando finisce il film la lascio passare. Se è troppo tardi, amen.
Ritratto di markb
30 dicembre 2024 - 19:02
mi stai perdendo colpo alVolantino, prima trollavi meglio
Ritratto di nik66
31 dicembre 2024 - 06:43
e se capita che l'autista dell'ambulanza, con balzar nel ruolo del sofferente, scende, tira fuori alvolantino dalla sua lavatrice e lo prende a bastonate nei reni, merita una medaglia però
Ritratto di Balzar
31 dicembre 2024 - 09:46
nik66 allora l’autista sei te! ;-)

DA SAPERE PER CATEGORIA

listino
Le ultime entrate
  • Bentley Continental GTC
    Bentley Continental GTC
    da € 330.630 a € 357.696
  • Bentley Continental GT
    Bentley Continental GT
    da € 300.592 a € 325.197
  • Smart #3
    Smart #3
    da € 40.545 a € 53.635
  • Smart #1
    Smart #1
    da € 37.045 a € 47.545
  • Jeep Grand Cherokee
    Jeep Grand Cherokee
    da € 93.000 a € 106.000

PROVATE PER VOI

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo Junior 1.2 Hybrid 136 CV Speciale eDCT6
    € 31.900
    In versione ibrida da 136 CV, l’Alfa Romeo Junior ben coniuga dinamicità e comfort. Ma non costa poco e certi dettagli interni sono poco pratici e curati.
  • Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid 50 Years DSG
    € 43.400
    La Volkswagen Golf eHybrid, con un sistema plug-in completamente aggiornato, promette di fare tanta strada a “pila”, è scattante, comoda e ben fatta. Ma costa quasi € 7.000 più della mild hybrid, rispetto alla quale ha un bagagliaio sensibilmente più piccolo.
  • Mercedes CLE Coupé 220 d AMG Line Premium Plus
    € 76.822
    Anche nella variante ibrida leggera, la Mercedes CLE si conferma una sportiva raffinata, comoda e scattante. Certi comandi, però, lasciano a desiderare.