La crisi dell'auto si allarga a oriente: la Nissan taglia 9000 posti

Con una batteria da 1 kwh della yaris quanti km pensi di fare prima che si attivi il termico???? Ma sei fuori come i balconi

Prova a usarla a Milano nelle ore di punta e ne riparliamo

Proprio vero: fintanto la gente non la tocchi nel portafoglio tutto bene e chissene..

I consumi sono calcolati in un uso cittadino in cui viene usato anche il termico, ma nelle ora di punta dell'utilizzo reale tu il termico non lo usi mai in città come Milano o Bologna

Ciò che ti circonda cosa sarebbe che tornando al diesel euro 0 fammi capire tornerebbe l'età dell'oro che non esiste? Perché qui stiamo parlando in un marchio giapponese, non c'è nessun bando in Giappone, ma ovviamente ha stato l'UE e l'elettrico, ma se nel mondo c'è un cambio di tecnologia e tu non lo sai interpretare come è sempre successo in tutti i settori chiudi i battenti o ti ridimensioni. Cosa è successo a Pratt & Witney con il cambio dai motori a pistoni a jet? Si sono ridimensionati di brutto fine.

azzolina hai la casa-dormitorio @Goele ,quante ore dormi?

Tu hai di sicuro guidato una elettrica, di sicuro hai guidato una Tesla, o una Ford Mustang Mach e, poi immagino hai guidato ibride a batteria. Qua di idelogia deviata c'è solo quella dei termotalebani che parlano per sentito dire senza aver mai guidato auto elettriche o auto ibride a batteria, auto che ho giudato e guido tutti i giorni. Hai presente la coppia e l'accelerazione istantanea penso proprio di no, in quanto il baricentro pensi che sia più alto quello di una Tesla Model 3 o S o di una Stelvio ma anche di una Giulia? Prendono fuoco, poi è la stupidaggine di chi non guarda mai una statistica o un dato ma crede a tutte le fesserie di Feisbuk. Guarda faccio un lavoro normalissimo, tecnico informatico e sono abituato all'innovazione da sempre, ho cambiato lavoro, il mio primo per cui ho lavorato per 7 anni tanto tempo fa, proprio perché l'innovazione tecnologica lo aveva reso obsoleto, non sono stato a frignare come te contro il mondo brutto e cattivo, ma mi sono rimboccato le maniche a 30 anni e ricostruito una professionalità, come mi è poi capitato in un'altra situazione per cui so benissimo di cosa si parla. Il mondo non è mai statico e forse le sicurezze che vorresti avere esistevano quando siamo nati, siamo due boomer, ma il mondo è cambiato e ci sono boomer frustrati che si inventano gombloddi ed ideologie che si chiama progresso tecnologico e chi capisce come va il mondo. Ti pensi che sia la prima volta che una tecnologia obsoleta è sul viale del tramonto, è successo e succederà milioni di volte. Le termiche se parliamo di incendi ad esempio bruciano 66 volte più di una EV, basti ricordare il richiamo per incendio sulle diesel della BMW del 2018, il più grande richiamo della storia per questo motivo. EV significa coppia ed accelerazione istantanea, baricentro bassissimo, motore con zero manutenzione, le batterie evolveranno, il termico puro poi non ha alcuno spazio di miglioramento si può parlare solo di piccole %. Nel mondo delle corse il termico puro è defunto da anni, tutti i record sono fatti da auto a batteria, puoi avere la trazione integrale senza tutta la pesantezza della meccanica, le usure ed i ritardi inevitabili. Basta vedere le prestazioni della SF80 il futuro a breve termine dell'auto è quello, trazione integrale con motore elettrico sull'asse opposto alla trazione del termico a lungo termine trazione integrale su auto elettriche con motore per singola ruota. Te lo sogni una erogazione del genere infatti i record al ring sono tutti fatti con auto ibride a batteria dando decine di secondi alle termiche pure, sulle berline dove riesci ad avere tutto lo spazio per l'alloggiamento della batterie auto come Taycan o Model S danno svariati secondi a M5, Giulia, M3, A4 etc. Di economia a non capire proprio nulla siete voi luddisti del nuovo secolo. I telai a mano sono spariti come chi ci lavorava e chi li costruiva soppiantati da quelli a vapore, stessa fine del termico che rimarrà come nicchia di mercato, come rimane il cambio manuale, per i nostalgici dei vecchi tempi

Forse perché 1. è un settore diverso dove il peso della batteria conta ancora molto hai presente il peso di una moto e quello di un'auto, la moto la guidi con il corpo l'auto no. 2. Parliamo comunque di una piccola casa contro una grossa casa di un grande gruppo. L'elettrico per le moto è come l'elettrico per le auto circa 20 anni fa ossia puramente prototipi poco altro, hai presente quanti milioni di moto elettriche sono prodotte? No manco centinaia di migliaia, quindi siamo davanti ad una delle tante possibili forse future tecnologie, ora la Honda sta progettando una moto ibrida tre cilindri con turbocompressore elettrico chissà che riscontro avrà in produzione. Nelle auto siamo messi un attimino di versi. Anno 2024 sono state vendute nel mondo 17 MILIONI di auto elettriche, ora questa è una tecnologia che fino al 2019 non arrivava al milione di auto vendute. Ti è chiaro il progresso che hanno fatto le vendite nel giro di 6 anni? Meno di 1 milione 2018 17 MILIONI 2024 pari al 20% qualcosina di più delle vendite mondiali. Quindi tutti i retrogradi che l'elettrico è nato morto e simili assurdità si devono mettere davanti ai DATI e riflettere un attimo anno 2024 17 MILIONI di auto elettriche vendute, anno 2023 14 MILIONI di auto elettriche vendute. Quale è la tecnologia morente? Magari il diesel è la tecnologia morente siamo passati da oltre 7 MILIONI di auto nel 2016 a meno di 3 MILIONI di auto nel 2024. Ma anche il benzina non è poi tanto messo benissimo visto che è stato superato dall'ibrido a batteria a livello globale. Nella top 10 delle auto più vendute ci sono solo 2 modelli ripeto 2 modelli che non hanno una batteria e che hanno cicli termici tradizionali (Diesel o Otto) e sono due pickup...

Prova ad andarci in centro città e vedrai quanto si aziona il termico puro dimmi davvero quando riesci a superare i 30 km/h nelle ore di punta.

Listino X-Trail 2020, che pure se ne vedevano parecchie in giro, andava da 29 a 42; listino attuale, al di la' dei commenti su estetica e tecnologia e-power, vanno da 38 a 52. Diecimila euro in piu' avranno portato molti a comprare altro a prescindere dal resto.

+100000

No guarda io non rimpiango i bei tempi andati e non sono un termotalebano che vorrebbe tornare agli anni '80 che non torneranno.

Il delirio è di chi sogna di vivere in un mondo che non esiste, in un edulcorato passato che non tornerà. Il problema di Nissan è proprio essere rimasto indietro su ibrido ed elettrico, quello più indietro dei gruppi giapponesi ma anche una concorrenza con molti più player che restringerà sempre di più la torta

Non era quell'ora li ma con un benz ciò rimesso mezzo pieno tra start & stop + stop che start ho dato il mio onesto contributo all'atmosfera irrespirabile . termoconvinti ringraziatemi

Tipo dire che non è colpa dell'EV e del bando alle termiche di quei cattivoni di Bruxelles se la Nissan casa giapponese è in crisi perché non vende più in Cina e USA e che i tempi d'oro non torneranno quando hai due marchi come Tesla e BYD che vendono milionate di veicoli in un mercato che non può essere infinito?

Il mio commento era riferito alla situazione europea descritta da Miti...Pierfra fattene una ragione, che ci sei dentro anche tu a quell'aereo. Hai poco da fare il tuttologo, se cadremo, finiremo tutti nell'oblio, non solo chi chiede più tempo a questa pseudo transizione energetica.

Pierfra io non ho mai scritto da nessuna parte che la colpa della crisi sia dovuta all’elettrico. Io i numeri che ti ho indicato non li ho letti sui social o Facebook dove li può aver postati uno qualunque che non avendo niente di meglio da fare passa il suo tempo a scrivere la qualsiasi invece di farsi una vita leggermente migliore di quella che ha o non ha…Semplicemente ero nel board quindi i numeri li conosco!

Sandero fa parte di un gruppo Renault, ha la sua nicchia che le sarà erosa a breve proprio dalle marche cinesi, che produrranno in UE

Si ma la fanno in Marocco. Non so se la possono fare in Italia, visto che già una Panda base, senza GPL e niente costa 15900€.