BMW Serie 3 323i

1) Il motore: non delude,non troppo pigro ai bassi regimi - non un fulmine di guerra - ma permette delle accelerazioni brucianti, ha una buona dose di cavalli di riserva (170), che permettono sorpassi rapidi in assoluta sicurezza, ha una ha un buon allungo, ha un suono piacevole e coinvolgente, prestazioni "castrate" dai condotti di aspirazione, sembra sia facile avere un 15ina di CV in sicurezza e avere quasi gli stessi cv del 325 che non dispiacciono mai. Segnalo Trafilaggi dalla guarnizione coperchio punterie, e dalla serbatoio del servosterzo sembra siano problematiche comuni... insieme al serbatoio di espansione del liquido refrigerante. 2) il cambio e frizione senza infamia senza lode, ho provato di meglio... WV e Ford e ultima fiat hanno generalmente cambi piu' piacevoli da azionare, non del tutto soddisfacente la frizione che forse va cambiata?!? Indaghero' piu' avanti. 3) Telaio e sospensioni: E' la mia prima trazione posteriore se escludo la 500 e la 911 ho quasi sempre guidato TA e ho dovuto riadattarmi. Appena acquistata la prima cosa che ho fatto dopo 700km e' stato sostituire tutti e 4 gli ammortizzatori, i braccetti anteriori, e tutti e 4 gli pneumatici (ma buona marca); la situazione e' certamente migliorata... l'auto a velocita' di codice risulta precisa, oltre quelle velocita' -ed e' davvero facile oltrepassarle-, a mio parere ha un anteriore poco comunicativo, leggero e poco preciso. Sospensioni abbastanza rigide, non e' ne' un pro ne' un contro, e' una sua caratteristica. 4) Impianto frenante, senza infamia e senza lode nella sua potenza, ma molto ben modulabile. 5) Al volante e consumi: Se cerchi una berlina discretamente comoda, dalla linea elegante, che al tempo stesso abbia un piacevole motore, una di quelle auto dove ti siedi e dici si... questa e' ancora una macchina! Un mezzo che offre ancora standard di sicurezza non del tutto superati, tutti i comfort necessari ci sono, e quelli che non ci sono?!? Tutto sommato sono (per me) cose di poco conto... L'auto con gli ADAS servono solo a chi guida in modo distratto - dal cellulare- ed i mezzi a propulsione elettrica sono solo per pochi, per ricchi e per paesi con infrastrutture /colonnine capillarmente distribuiti... serviranno almeno 15/18 anni prima di prendere seriamente in considerazione. Consumi 8km/l in citta' 13km/l in autostrada ed extraurbano. Auto che non ama muoversi in citta'... GPL e' la unica soluzione anche per le future restrizioni in ambito urbano, ah dimenticavo.. visibilita' posteriore scarsa, necessari sensori di parcheggio e/o retrocamera.