Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G 150 CV M Hybrid Exclusive automatica

Ciao. Io, tre anni fa, prima di optare per la versione 189 cv, avevo provato la cx30 con quello che, presumo ,hai commentato tu. 2 litri 122 cv. ibrido Diciamo che con quel motore , allora,veniva dava la possibilità di esser esonerati dal bollo auto per cinque anni, che non è poco. Però non mi era sembrata un fulmine di guerra provandola , anche se i consumi visibili sul Display erano buonissimi e dicevano 5,4x100 km. Tutto ciò,mi aveva fatto ragionare qualche giorno, finché non è caduta in salone una cx30 awd è li ...sono caduto anche io!!! Per tutto il resto dell auto, sottoscrivo appieno le tue impressioni . Fatta bene e con materiali di buona costruzione. Per adesso ti dirò: nessuna grana di nessun genere , seppure lo SkyactiveX su certi siti ,sia etichettato come un motore bevitore , moscio e difficoltoso. La mia idea e' che chi lo scrive, lo faccia per tirare acqua al suo mulino . Internet serve anche a far conoscere certi oggetti, ma anche a denigrarli.. Tipo quella della volpe e dell'uva!! Fabbri.

Ma come fai a dire consumi uguali tra diesel e benzina.. Dai su..

Una delle auto in lista per sostituire la mia fida 159 . L' altra ovviamente e la Junior... che però non mi convince troppo. Sicuramente se capiterà, non la sceliero in 120 cv, visto che ci gl ho fatto una prova e mi e' sembrata anche a me un po moscia per la mole che ha . Però,che cambio l alfona lo dico da anni... Ms è sempre nel box!! MauroMecallo.