Mercedes E 220d Premium Plus 9G-Tronic

Ricopro il ruolo di Product Expert Mercedes presso la Comer Sud di Misterbianco (CT); ho quindi modo di guidare la nuova W213 quotidianamente. Con la nuova Serie W213, la Mercedes Classe E è giunta alla decima generazione. E’ senza dubbio il modello di riferimento per le berline di lunghezza di poco inferiore ai 5 metri: è lunga 492 cm, 4,3 cm in più della Serie precedente e vanta anche un passo maggiorato di ben 6,5 cm; la larghezza è diminuita di 6 cm e l’altezza di 2 cm, tutto a vantaggio della linea, decisamente più filante di prima. Sono disponibili 5 livelli di allestimento; la caratterizzazione delle varie versioni è marcata: gli esterni delle versioni Sport e Business Sport presentano la grossa Stella inclusa nella mascherina centrale; le versioni Exclusive vantano una calandra più classica, con una spessa mascherina cromata e la classica Stella Mercedes posizionata in alto sul cofano che riprende fedelmente il design dell’ammiraglia della casa, la Classe S, rivolta a chi cerca un’immagine più esclusiva. Le versioni AMG LINE e Premium Plus riprendono la mascherina frontale con la Stella inclusa, aggiungendo paraurti dal taglio decisamente più aggressivo. Una caratteristica storica delle varie Serie della Mercedes-Benz Classe E è sicuramente il faro anteriore sdoppiato; pur sotto un’unica parabola, anche l’attuale generazione presenta all’interno un fanale ad effetto sdoppiato con una doppia striscia di LED. Tutte le versioni montano di serie il fari con tecnologia LED; la tecnologia Intelligent Light System gestisce automaticamente il fascio di illuminazione per adeguarlo al tipo di strada che si sta percorrendo, in funzione della velocità, nonché la rotazione della parabola del faro per seguire i movimenti del volante e fornisce una maggiore illuminazione in curva; inoltre, la funzione fendinebbia – accendendo il retronebbia – sostituisce il classico faretto antinebbia. A livello di illuminazione, una delle innovazioni tecnologiche è sicuramente la tecnologia MULTIBEAM LED: ognuno dei fari anteriore dispone di ben 84 LED a gestione singola, che forniscono sempre la massima illuminazione disponibile. Quando si incrociano veicoli, il sistema modifica l’accensione dei LED singolarmente per creare coni d’ombra attorno agli oggetti che non devono essere abbagliati, senza però compromettere la visibilità di chi guida. La coda è la parte maggiormente evoluta rispetto al passato: il raccordo tra il montante C e il vano bagagli è nettamente più morbido, quasi da coupè. I fanali riprendono il design delle altre berline Mercedes-Benz, aggiungendo il curioso effetto "stardust": una particolare superficie all'interno dei fanali riflette la luce come a creare l'effetto di tanti piccoli diamanti incastonati nei fanali. Tutte le versioni hanno i cerchi in lega di serie, con misura minima di 17” e design diverso in base all’allestimento; le versioni AMG LINE e Premium Plus offrono di serie i cerchi da 19”. Il comfort è uno dei valori storici Mercedes-Benz, e la nuova Classe E non fa eccezione; per avere ancora più comfort è possibile ordinare le sospensioni ad aria con regolazione singola per ogni ruota (AIR BODY CONTROL) e regolazione dell'altezza variabile.