Mercedes SLK 200 Kompressor Sport

e anche lei se pur una berlina quanto mi diverte nelle curvee! Bèh di certo sul bagnato osando spremerla occorre un po di pratica e attenzione.. comuque complimenti per l'auto, ma mi sa che come prima auto davvero non è consigliabile.

Io sono un estimatore della slk, dovevo prendermi quella nuova tra pochi mesi, ma a causa di un incidente mesi fa sono stato costretto a prendermi un suv perché ho problemi alla schiena. Detto questo concordo in pieno su quello che hai detto,e,i costi di manutenzione sono normali per quest'auto (è anche una mercedes). Comunque bella prova,bravo

Il mio giudizio è migliore del tuo. Sono possessore della stessa Auto Comprata usata 3 anni fa ( il precedente proprietario aveva 80 anni e l'aveva tenuta benissimo ). Quindi posso affermare che per sommi capi siamo d'accordo ma avendola comprata senza aspettarmi cose che non spettano a questo tipo di auto ne sono stato entusiasta.- innanzitutto la mia monta cerchi in lega da 16" ed è abbastanza confortevole senza perdere in tenuta di strada (MAI ESAGERARE NELLE MISURE )- Per il suono forse il mio impianto non è quello di serie ma posso affermare che nonostante ho una certa esperienza in impianti Audio: Raramente ho ascoltato un suono cosi bello , pieno e armonico con bassi profondissimi, voci evidentissime e alti brillanti.- POI SCUSAMI ma dal tuo scritto presumo non hai grande esperienza con la guida tipica particolare di una trazione posteriore leggera e sportiva.- Con un po di esperienza magari fatta con qualche suggerimento e in un luogo chiuso al traffico questo tipo di auto da grande soddisfazione.- Il mio giudizio è superiore riquardo a cruscotto, dotazione, confort e tenuta di strada.- L'avevo presa per tenerla 1 anno e sono passati gia 3 ma dovrò venderla a malincuore perchè le mie esigenze ono cambiate .- CIAO

Complimenti per la prova, devo dire veritiera e concreta, anche nelle pecche. Io ho provato la medesima vettura che appartiene ad un mio amico, acquistata usata (lui ha 19 anni!) e devo dire che, appunto, è un giocattolone divertente da guidare il fine settimana, ma sconsigliabile per utilizzarla ogni giorno per i costi di gestione elevati, in primis i consumi; il mio amico già si lamenta: quando torno a casa il fine settimana dall'università e la tiro fuori dal garage, mi vanno via 50 € di benzina.. Da questo lato non lo invidio affatto, io, con la mia punto, con 50 € ci giro un mese!! Certo però la SLK fa la sua figura, specie "scappottata".. :)

Ho avuto due versioni della Mercedes slk, la prima serie nel 1999 la Slk Kompressor 192 cv, acquistata nuova, bella vettura molto rabbioso il motore che senza l'esp inserito la intaversavi come volevi, full optional e ben rifinita,l'unico difetto in autostrada a 240 Km orari lo sterso un po ballerino. Nel 2009 ho acquistato la seconda serie Mercedes,la  2 look edition 18. 184 cv Kompressor allestimento Sport AMG Automatica,cerchi in lega da 19 pollici AMG cinture di sicurezza rosse AMG, paraurti posteriore con doppio scarico AMG come quello anteriore con molta più elettronica rispetto alla serie precedente, full optional: clima automatico, Naviagatore Sat, CD, DVD,MP3,Telefono, voce tronik, computer di bordo dal volate multifunzioni, quanto consumi quanta autonomia hai e tanto altro. Il modello che ha avuto più successo della gamma slk, Con un muso unico che tuttora la parcheggio vedo che l'ammirano in tanti, l'ultimo tipo prodotto non le ha dato noi avendo riscosso molto meno successo di questa versione, sinceramente volevo passare alla 3°Serie ma dopo averla provata bene prendendola a noleggio rispetto al mio modello è più pesante non è brillante come la 2 look edition passa anche meno osservata, è più un versione forsata, poi il fatto che una vettura di questa categoria sportiva cupe cabriolet che la facciano anche con il motore Diesel non lo condivido un vero bussolo Diesel. Ho deciso di tenermi la mia per una altro po, dopo l'estate passerò ad una Audi TT Cabriolet ultima serie se la trovo aziendale ci risparmio tutta l'iva. Una cosa che ho apprezzato su questa Slk di cui mi è piaciuto è il cambio automatico a due velocità Sport e Comfort con comandi anche al volante con le palette come hanno le auto da F1 veramente una chicca, adesso c'è la Mercedes slc che non è altro che la terza serie della slk rivista peggiorata con portiere più lunghe e più pesanti, il muso ritoccato ma il pianale è lo stesso un vero flop per la Mercedes vettura che non ha avuto successo anche molto costosa proposta con motore Diesel. Le più ricercate sono la prima serie della Mercedes uscita nel 1997 al 2003 e la seconda serie slk 2 look edition uscita nel 2004 la versione con soli 163 cv Kompressor poi dal 2008 diventata 184 cv Kompressor, prodotta fino al 2011. Se decido come ho menzionato di passare alla Audi TT Cabriolet ultimo tipo, una cosa che mi mancherà è il tetto che quando la chiudi diventa una vettura cupe con tetto sicuro in lamiera, mi dovrò accontentare della tradizionale cappottina non essendo previsto il il t.top sulla ultima serie Audi.