Renault Koléos 2.0 dCi 150CV FAP 4X2
Renault Koléos 2.0 dCi 150CV FAP 4X2
Pubblicato il 18 agosto 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perché avevo bisogno di un'auto 4x4: attraverso tutti i giorni gli Appennini tra Alessandria e Genova e in inverno capita spesso di trovarsi nella neve e ghiaccio.
Gli interni
Sono buoni, la pelle dei sedili è buona, i comandi a portata di mano e intuitivi, il navigatore è di facile comprensione, gli spazi utili a disposizione sono molti e le regolazioni del sedile e del volante facili. Il carico e scarico anche di oggetti ingombranti è buono anche grazie al ribaltamento di una parte del portellone e dei sedili posteriori che si ribaltano grazie a 2 leve poste al posteriore del vano di carico. Il tetto trasparente ed apribile (ci sono le tendine) è bello e comodo, i passeggeri posteriori possono decidere quanta aria condizionata possono avere tramite un pulsante che aumenta o diminuisce la portata dell'aria tramite una ventola. Inoltre, i vetri posteriori sono anneriti e con tendine parasole, mentre la radio Bose con cd (6cd, legge cd Mp3) ha un ingresso per un lettore di Mp3 e il casettino ha un ingresso per aria condizionata e tiene le bibite al fresco.
Alla guida
Il motore da 173 cv tira molto, la casa dice che la velocita massima è 189 km/h mi pare siano stati pessimisti, anche se il peso della vettura costringe a volte a scalare di un paio di marce (6/4) e il consumo è elevato se si usa in maniera allegra. In curva si corica un pò ma ci si abitua in fretta, il volante risulta leggero e all'inizio si preferisce non rischiare, ma una volta che si è fatta l'abitudine si affrontano curvoni veloci senza patemi d'animo anche grazie all'ESP sempre molto presente (forse anche per colpa del mio tipo di guida). I fari allo Xeno sono ottimi e in curva si accende una luce che illumina l'interno della curva. Grazie ai sensori (un pò fastidiosi ma utili) il parcheggio non è difficile, la frenata è un po' lunga ma buona anche grazie alll'ABS, la chiave si può tenerla in tasca e questo è utile quando si hanno le mani occupate e piove, basta avvicinarsi e tutti salgono senza aspettare.
La comprerei o ricomprerei?
Penso di sì, specialmente se forniscono questo modello del cambio automatico, per ora presente solo sulla versione da 150 cv
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Alessandro
18 agosto 2009 - 22:21
Con l'automatico però i consumi
Salirebbero a livelli della versione a benzina.
Concordo col fatto della velocità massima troppo pessimistica,che ho tranquillamente superato.
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obelix
19 agosto 2009 - 18:30
cambio automatico
si purtroppo i consumi aumentano, aumenta anche la comodita del viaggiare, adesso aspetto di passare l'inverno poi ne riparliamo
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