Renault Clio 2.0 16V RS 20o Anniversario
Renault Clio 2.0 16V RS 20o Anniversario
serie 3 (CL3) restyle in produzione dal 2009 al 2012
Pubblicato il 4 maggio 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Semplice.. mi fa impazzire sia esteticamente che alla guida, l ho trovata conn 5000 km da in amatore che la usava solo la domenica e solo quando non pioveva
Gli interni
La rs anniversario ha una dotazione completa, la mia ha pure il navigatore, sedili sportivi in tessuto
Alla guida
Uno spettacolo, fatico a trovarle un difetto, comfort a parte ovviamente.Il telaio cup è rigidissimo si sente anche la minima imperfezione stradale, lo sterzo è un bisturi, i freni micidiali e il motore non è per niente vuoto come qualcuno che evidentemente non l ha mai provata sosteneva.Un motore infinito che può anche essere usato nell uso quotidiano, consumi a parte, anche se andando nei limiti me la sto cavando con un decoroso 12km al lt
La comprerei o ricomprerei?
Ovviamente si!Era l auto dei miei sogni e ho realizzato un sogno che dura ogni volta che la vedo anche solo nel box
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,2
5
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cris25
3 giugno 2016 - 10:22
Bhè è un'auto di cui si sente troppo poco in giro e qui sul sito, quindi credo che avresti potuto descriverla in modo molto ma molto più approfondito...
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SSS94
7 giugno 2016 - 19:20
complimenti per l'auto, bellissima da vedere e da guidare, anch'io avrei voluto leggere qualcosa in piu su un'auto così....prova purtroppo molto scarna...
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AntonioS25
18 ottobre 2016 - 12:09
Com'è quando si guida sotto i 5000 giri? E' "elastica"? O è il classico aspirato che tira solo in alto?
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