Renault Clio base

Non è un'auto sportiva, e lo si nota appena si affronta una curva ad andatura "allegra": le sospensioni morbide e le gomme strette limitano il temperamento sportivo dell'auto. il motore, un quattro cilindri 1.2 a 2 valvole per cilindri, con i suoi 58 cavalli è piuttosto brillante ai bassi regimi e se la cava piuttosto bene nel traffico cittadino, ma dimostra i suoi limiti nelle salite e nei sorpassi, dove occorre usare spesso il cambio, ben manovrabile. Nonostante i pochi cavalli i consumi risultano alti per un'utilitaria, con una media rilevata di 10.8 km/l. in città risulta confortevole grazie ai sedili comodi e alle sospensioni morbide, ma l'assenza di varie comodità penalizza l'uso dell'auto soprattutto nei caldi mesi estivi: essendo infatti la versione base ("up") sulla vettura non sono presenti accessori oggigiorno presenti sulla quasi totalità del parco macchine disponibili sul mercato, come il servosterzo, il climatizzatore e i vetri elettrici, assente anche nella strumentazione il contagiri e il termometro dell'acqua.