Renault Mégane 1.5 dCi 110 CV Confort Business

E una delle migliori della categoria e ha una linea fantastica soprattutto la coupe(ricorda la coach).Quando verrà il momento la prenderò 1.4 tce,sempre che la Subaru Impreza non mi seduca troppo. Quella immagine è lo sfondo del mio pc.

Davvero tanti complimenti... ottima scelta e bell'acquisto...

Io l'ho comprata a fine aprile e sono rimasto molto soddisfatto, l'unico piccolo neo, comprensibile per un 1.5 anche se con 110cv, e che manca un po di sprint in ripresa ai bassi regimi.... CIAO

anc'hio posseggo una megane da 3 mesi con 1250 ho scelto la luxe di colore bianco,il migliora mio parere,concordo sulla validita' del motore,sembra che abbia piu' della potenzaDEL PREVISTO.n confronto con il 2000 110 cv golf e non c'e paragone,come spunto credetemi e' superiore alla 1900 da 130 cv,il colore bianco la slancia ed ancora qualcuno si gira,i sensori posteriori erano di serie ed io ho AGGIUNTI QUELLI anteriori,bluetooth e ruota di scorta normale,sulla luxe oltre ai sedili in pelle e stoffa ci sono tanti di quegli accessoriin piu' rispetto alla dinamique,con una differenza di circa 1000 euro ,sistema di apertura e chisura automatico a cheda,accensione a pulsante senza inserimento scheda ,chiusura specchietti automatica specchietto retrovisore elettrocromatico,climatronic bi zona e tantissime regolazioni,pero' devo far notare che nonsono tutti allori,il lamierati vedi sportelli e cofano sono regolati peggio delle fiat,la strumentazione pur bella,almeno nel visore centrale di giorno e' invisibile,e impossibile regolare radio ed aria condizionata malgrado i comandi al volante,perche' non hanno copiato la golf,i fanali posteriori sono enormi,il cofano,con le due alettature estreme distrurba nella guida ,il lunotto e troppo piccoli,poi auto euro4.malgrado ci ci sano i requisiti per essere euro 5 e la renault si guarda bene di fare come lafiat che dopo la fragatura delle ready euro 5,inesistenti ,ha omologato le stesse euro 5 con una semplice regolazione della centralina e con un aggiornamento del libretto di circolazione,la sporttour pubblicizzata euro5 e' stata consegnata ad un acquirente euro 4,adesso saranno cavoli della concessionaria,cosi' come sono state publicizzate euro5 la scenic 5 porte e la laguna restyling con lo stesso,motore,ma mi risulta che la renault per motivi tecnici di produzione ha spostato gli ordinidelle euro5 ,e chi l'ha gia' ordinate?e questi sono ifrancesi,nazionalisti per eccellenza,adesso inferiori alla fiat,briatore docet.non parliamo del call center il peggiore di tutti,con veline che nonsanno rispondere con funzionari che non parlano con lettere di risposta dopo 3 mesi praticamente anonime.volevo segnalare inoltre amio parere ritengo lo sterzo della megane addirittura pericoloso,almeno con le ruote da 16 perche' e' leggero anche in velocita,'troppo,ed e' pure estremamente sensibile al minimo accenno di movimento,lo sterzo deve essere ' duro in velocita' per impedire che un attimo di disattenzione pu' portare a dann catastrofci.signori della renaullt abolite le ruote da sedici e montate quelli dadiciassete,sperando che una maggire superficie di aderenza posso almeno limitare il problema serio,questa che io faccio non e' una constatazione ma una diffida formale alla renault italia,se il caso seguita da comunicazione legale.ALLA FINE LA RICOMPREREI:NO ASSOLUTAMENTE NO,tant'e cher l'auto trovasi in vendita sui piu' famosi siti on line,DIMENTICAVO ALLA RENAULT SI SCONOSCE LA LEGGE SULLA PRIVACY,DUE CONCESSIONARIE HANNO PRATICAMENTE LITIGATO PER DOVE HO ACQUISTATO L'AUTO E LA RENAULT DOPO TRE MESI DI ATTESA MI HA RISPOSTO LAVANDOSENE LE MANI,COME SE LE CONCESSIONARIE ANZICHE' VENDERE LE LORO AUTO VENDEVANO CAVOLFIORI,MA PER QUESTO STO PROVVEDENDO COL GARATE DELLA PRIVACY E POI VEDRO'CHE FARA'LA RENAULT

ottima macchina...le citroen stanno crescendo sempre piu velocemente..io ho una citroen c4 ed e un avversaria della megane berlina..sono due ottime auto..bravi frncesi...u che ne pensi della citroen c4?

l'ho acquistata con l'allestimento dynamique e sono pienamente soddisfatto... con un pieno percorro 1250 km minimo seguendo tempestivamente i consigli di cambio di marcia... voto 10 per la mia bimba

...soprattutto sulla megane II di svariati problemi elettrici e di plastiche... qualcuno di voi può confermare sulla III come va? Chiaramente la domanda è più indicata per chi ha superato i 70.000 km... o ha già camminato parecchio...

ho una megane 2... ha un problema elettrico irrisolvibile tanto che 4 concessionarie renault mi dicono che non sanno assolutamente cos'ha e che la macchina è perfetta... con la diagnosi non risulta niente... mi dicono solamente di farmi una carta assistenza stradale... LASCIAMO PERDERE!!! Praticamente mi si spegne in corsa più o meno due o tre volte al mese e sul display compare la scritta ''controllo impianto elettrico''. per farla ripartire e tornare a casa, devo ogni volta staccare un polo della batteria, aspettare 2 minuti e poi riaccenderla. chi ha qualche idea per risolvere il problema??? GRAZIE MILLE

ho comprato anche io a gennaio 2011 una megane, la versione 1.5 dci 110 cv allestimento Dynamique. Parto con elencare i pochi lati buoni della macchina: estetica molto bella,motore brillante e dotazione buona. Passiamo alle note dolenti: assemblaggio a dir poco approssimativo, una porta era fuori squadra......portellone posteriore che dal lato sx era ben allineato e dal destro ci passa quasi una mano........... allineamento del cofano motore non perfetto. A 130 km/h il fruscio è evidente e quando si prendono pozzanghere causa scarsa insonorizzazione sembra che l'acqua sia dentro. Ora ho un problema con il "ponte di torsione", in poche parole cigola già come una macchina di 10 anni, vado alla Renault e mì dicono che sono al corrente del problema e che non hanno ancora trovato la soluzione?????!!!!! MAH........... Venendo da una macchina tedesca precisamente OPEL VECTRA "C" 2.0 DTI e avendo provato una opel astra posso solo dirvi che i francesi per arrivare ai tedeschi ne devono mangiare di pane duro....