Subaru Impreza 1.6i Style AWD Lineartronic
Subaru Impreza 1.6i Style AWD Lineartronic
Pubblicato il 17 dicembre 2017
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Proprietario da 2 giorni. Scelta quasi obbligatoria, visto che cercavo un'auto con motore aspirato, quindi poca scelta o Mazda o Subaru. Avevo visto le immagini del modello uscito già a gennaio in nord america e mi sono innamorato della linea. Conoscevo le doti Subaru e appena uscita l'ho acquistata. Motore boxer, trasmissione integrale, cambio automatico, tutto di serie a partire da 20.000?? Impossibile non acquistarla! Senza dimenticare che la vettura monta talmente tanti di dispositivi di sicurezza che ne fanno una delle vetture più sicure della categoria, primo fra tutti il sistema EYESIGHT.
Gli interni
Molto belli e accoglienti. Il salto di qualità e notevole, noto punto debole delle Subaru. Materiali solidi e di qualità che danno l'impressione di auto di categoria maggiore. Molto silenziosa in città e nell'extraurbano, mentre in autostrada è percepibile qualche fruscio.
Alla guida
Scendo da una Volvo e praticamente non ho trovato differente il posto guida, veramente comoda la seduta e la visuale alla guida è perfetta. Solo durante le manovre in retromarcia i montanti inferiori e il lunotto posteriore un po piccolo danno qualche problema di visibilità. Leggevo varie prove della vettura, dove si lamentavano della pigrizia dell'accoppiata motore/cambio, ma anzi la vettura si dimostra scattante da ferma e poi subito pronta allo spunto. Veramente eccezionale la tenuta di strada, con il piccolo volante preciso e diretto. Ho notato un consumo eccessivo di carburante rispetto ai valori della casa, vediamo quando l'auto sarà a regime e si sarà un po slegata.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente si!
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10
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treassi
17 aprile 2018 - 17:47
Salve, mi scuso del ritardo, era un po che non guardavo... Il sistema mi da una media di quasi 10 litri ogni 100 km, faccio molto urbano..., un po di più di quanto dichiarato dalla casa. Ho da poco finito il rodaggio e ho intenzione di fare una piccola vacanza per tirarla finalmente un po. L'EyeSight funziona molto bene in tutte le condizioni (la nebbia ne ho vista poco però..). L'unico problema è che se si appanna il vetro il sistema si esclude, non so se è una cosa comune ad altri ausili alla guida... Un altra cosa del sistema l'EyeSight che potrebbe funzionare meglio è che quando qualcuno davanti svolta a destra o sinistra, il sistema frena parecchio anche se ormai la macchina davanti praticamente ha già svoltato e ci sarebbe lo spazio per passare, anche qui non so se è un problema comune... Spero di essere stato utile. Saluti
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scherubin2
17 aprile 2018 - 20:07
La ringrazio moltissimo per i consigli sulla sua vettura. Temevo proprio che accadesse quanto Lei dice circa l'EyeSight. Credo che sia comune a tutti gli ADAS basati su telecamere.
Grazie ancora!
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michimaus
14 settembre 2020 - 06:07
Ormai sono passati due anni dalla sua prova....ha avuto problemi di affidabilità? la ricomprerebbe?
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