Skoda Octavia Wagon: scatta bene e carica meglio, ma certe plastiche…

Ottimo rapporto qualità-prezzo. Davvero una validissima auto, ora anche molto bella esteticamente. La Skoda dovrebbe continuare cosi!

voks - audi a tutti gli effetti ma in italia sembra nn riusciamo a capire.... come un esempio golf - leon la prima stravenduta la seconda tenta di svendersi..WHY?? sono uguali in tutto e per tutto... BECAUSE mica possono vederti in giro con una seat o skoda ma stiamo skerzando .... la semi infermità metale italiana

Più slanciata della berlina è un' ottima wagon con una linea semplice senza fronzoli e che difficilmente invecchia cl passare del tempo. Il 2.0 da 150cv poi è ottimo per la mole dell' auto e sembra consumi anche poco. Mi fa strano solo il difetto delle plastiche delle portiere mi sembrava non fosse riportato nella prova della berlina

A questi prezzi ti prendi bel altro: Mazda 6, Honda Accord, Toyota Avensis, alla fine anche la Hyundai i40...sono tutte molto piu'stuzzicanti sia come marchi, ben piu'appaganti di Skoda, sia come linee piu'belle e personali,hanno dotazioni piu'sontuose (penso all'Avensis Lounge 2.0 D4D e alla Hyundai i40 in particolare) e non scontano quell'immagine vagamente "popolana" da auto dell'est che il marchio skoda si portera'sempre dietro, questa sembra un inno all'anonimato piu'clamoroso e mi fa pensare a tanti roiti VAG messi insieme.

ancora un 2.0 da 110 cv??? baaaa, cmq interessante i prezzi non mi sembra! 25mila so tanti per questa macchina!

"pannelli delle porte, in plastica rigida e non rivestiti". NON E' VERO. Io sono andato a vedere la versione berlina. La tasca del pannelo è tutta rivestita in moquette per non far "suonare" gli oggetti che ci si mette dentro (come quello della golf per intenderci). La parte del pannello dove sono i comandi e ci si poggia il gomito è in finta-pelle. Per quel che riguarda il PREZZO si porta a casa il 2.0 TDI elegance con 20,400. Il prezzo ch emi hanno fatto!!!

"pannelli delle porte, in plastica rigida e non rivestiti". NON E' VERO. Io sono andato a vedere la versione berlina. La tasca del pannelo è tutta rivestita in moquette per non far "suonare" gli oggetti che ci si mette dentro (come quello della golf per intenderci). La parte del pannello dove sono i comandi e ci si poggia il gomito è in finta-pelle. Per quel che riguarda il PREZZO si porta a casa il 2.0 TDI elegance con 20,400. Il prezzo ch emi hanno fatto!!!

Davvero un'ottima vettura questa nuova Octavia! Validissima sia in versione berlina che wagon, offre tanto al giusto prezzo. Nulla a che vedere con certi cassonetti nipponici che stimolano solo un violento effetto lassativo dello sfortunato che le incontra per strada e non si ritrova un water a disposizione per... "tirare un sospiro di sollievo". ECCELLENTE Skoda, come sempre!!!

HA FATTO PASSI DA GIGANTE DA QUANDO E' ENTRATA NEL GRUPPO VAG, E VOLENTE O NOLENTE BISOGNA RICONOSCERE A QUESTI SIGNORI CHE HANNO FATTO UN GRAN LAVORO, ED ORA LE VETTURE DEL MARCHIO SKODA SONO DIVENTATE ADDIRITTURA UN RIFERIMENTO PER RAPPORTO QUALITA' PREZZO... MI DISPIACE PER I DETRATTORI DEL MARCHIO, MA E' COSI, SILENZIO E RASSEGNAZIONE...

Gran bella vettura e punto di riferimento per rapporto prezzo-prestazioni nella sua categoria, io avevo provato ai tempi la tdi da 130 cv, e con 25mila € non esiste altra wagon del segmento D con tanto spazio nel bagagliaio e motore ottimo e parco, ed ha pure una linea piacevole. Soldi ben spesi, senza alcun dubbio, avendo la possibilità di spendere questa cifra, me la comprerei sicuramente. la Passat costa 10mila € più della Octavia, e le differenze non sono poi tantissime, in relazione sopratutto all'enorme esborso in più, tant'è vero che i motori sono identici. Io ho provato la Passat Sw 140 cv tdi col cambio Dsg un anno fa dal concessionario, e si pagavano persino i sensori di parcheggio come da preventivo, nonostante fosse la versione Highline...per non parlare di regolatore di velocità e specchietti ribaltabili, cose che sulla mia C3 Picasso sono assolutamente di serie! Nessun'altra vettura di questa categoria, ti da gli stessi contenuti a questo prezzo, c'è poco da sindacare su questo, al di la di ciò che ne dicano i detrattori del marchio.

L'ho vista proprio ieri nel centro del mio paese (Udine), nera berlina. Molto carina e filante ma, mamma mia, quantè ononima, son riesciti a far peggio pure di audi! Ha un'aria da auto di qualità sì, internamente sembra fatta davvero bene ma davvero "noiosa", decisamente meglio la serie precedente come originalità. Il frontale non mi convince, specialmente la calandra, rovina tutto dando un pò aria di povertà così come i proiettori frontali che sembrano aftermarket.. mah!

Sempre pronti tutti a criticare!!!! Intanto queste case automobilistiche(Gruppo VW) coprono tutti i segmenti e sfornano prodotti per tutte le tasche! In Fiat/Alfa cosa fanno???? Niente!!! Se una persona volesse acquistare una vettura SW nuova Italiana cosa potrebbe comprare??? Niente non c'è nulla!! Meditate gente..................

sarà anche un pò scopiazzata dalle audi, ma a me questa octavia piace molto, vista dal vivo ha una linea solida e molto gradevole..sembra un' auto di categoria superiore...secondo me ha tutti i numeri per vendere bene, in Germania la definiscono addirittura pari alla Golf (autoBild per essere precisi).

Per me non ha nulla di anonimo anzi è una vettura di classe pur appartenendo alla categoria "LowCost VW" Linee pulite,filanti senza cadere nel truzzo come le Alfa! Di altro in giro a quel prezzo non c'è proprio!! Si può trovare la Cruze SW ma appartiene alla categoria della Golf Variant quindi non la si può paragonare all'Octavia o alla Passat.

Finalmente uno che capisce di automobili...Ho letto dei commenti da brivido che i detrattori del marchio per atavica riluttanza si ostinano a scrivere stronzate... Grazie Poyel...

Vorrei fare un commento imparziale,secondo me e' un ottima auto,ha solo una pecca,il solito 1,6 tdi da 105 cv e a 5 marce!!!(lasciando perdere il green da 110 solo con allestimento specifico)...ma insomma la concorrenza dello stesso segmento ha almeno 115 se non 130 cv,6 marce ,start & stop.Dopodiche' dico che la linea e' soggettiva io l'apprezzo molto,in quanto cerco un'auto molto spaziosa dimensioni contenute e linee pulite che sembra non le facciano piu'!Non posso portarmi a casa un auto da quasi 5 mt con lo stesso spazio solo perché ha una linea "moderna",ovvero bombata ,con nervatute,coda rastremata ,lunotto piccolissimo quasi cieco(pero' la moda vuole cosi' ..anche se non vedo niente..ma ci sono i sensori di parcheggio...che discorso cretino!),poi per essere almeno guardabile devo mettere i cerchi da20...Alla fine mi porto in giro tanta lamiera... Buona serata a tutti!

Mi chiedo quale sia il ruolo dei designer VW. Mai visto auto dalla linea più semplice.Sono le classiche auto che disegna un bambino alle elementari.

leggo dei commenti assurdi , sto sito sta divenntando di basso livello , sei uno fa un commento tutti che stanno li ad incominciare co sta storia fiat -resto del mondo . avete stufato e state danneggiando un sito che adoro .addirittura tu che macchina hai? ma che siete bambini !

leggo dei commenti assurdi , sto sito sta divenntando di basso livello , sei uno fa un commento tutti che stanno li ad incominciare co sta storia fiat -resto del mondo . avete stufato e state danneggiando un sito che adoro .addirittura tu che macchina hai? ma che siete bambini !

queste sono come è sempre stato delle ww e manco delle "migliori" sono uguali da sempre. come la golf che è sempre uguale nel tempo.

Vorrei chiedere a chi sostiene che quest'auto è anonima (o "ononima", come ha detto qualcuno...), quali sono le caratteristiche che contraddistinguono l'originalità di un modello. Inoltre, vorrei sapere se davvero quest'ultimo aspetto sia determinante nel decretarne il successo commerciale. Io penso che un design moderno ma al tempo stesso equilibrato, senza inutili sfarzi e orpelli, sia una dote e non un difetto e ciò lo dimostra, ad esempio, il successo della Vw Golf che ha fatto del design conservativo la sua arma vincente. Evidentemente sono altre le caratteristiche che l'utente medio valuta, in primis la qualità costruttiva. Tutto il resto passa in secondo piano. Ovviamente queste considerazioni hanno un peso variabile in base al segmento di appartenenza. In una vettura destinata ad un uso familiare o professionale, l'originalità non è così importante; certo che, invece, diventa prioritaria se parliamo di modelli destinati ai giovani, o ad utenze specifiche. Quindi, ben vengano modelli sfiziosi come la 500, la Mini, la Juke, la Evoque e quant'altro, ma non può esistere un listino universalmente rappresentato da questi modelli. Quindi, parlare di Skoda Octavia e affermare che manca di originalità, a mio avviso è un po' come parlare del sesso degli angeli.

Leggere i commenti di certi giornalisti a volte mi fa più effetto che un bicchiere di guttalax!!! RIassumendo dicono buona auto spaziosa stabile buono il motore ma certe plastiche andrebbero migliorate! Ma scusate se tutto fosse perfetto si comprerebbe un audi no?? Mi sembra che questa sia una vettura del segmento più economico del gruppo VW quindi se c'è qualche piccolo neo mi sembra che possa anche passare inosservato!! Che senso avrebbe far pagare una skoda come un audi??