In occasione delle periodiche indagini di qualità, i tecnici della casa svedese si sono accorti che il motorino d’avviamento potrebbe guastarsi, rendendo impossibile il funzionamento del propulsore 1.5 a benzina. L’avaria può verificarsi in occasione del primo avviamento, ma anche quando la funzione Stop&Start è stata attivata: si rischia, quindi, di rimanere in panne al semaforo. Per scongiurare questa eventualità è previsto l’aggiornamento del software della centralina del motore di 671 esemplari.