dicembre 2025
Alfa Romeo Stelvio
La seconda generazione (qui un esemplare camiffato impegnato nei test invernali) inizialmente è solo elettrica (forse anche in variante range extender, con un motore termico che aziona un generatore che ricarica la batteria e porta l'autonomia a circa 1000 km); possibile anche una versione sportiva Quadrifoglio con circa 1000 CV. Non dovrebbe mancare una 2.0 turbo a benzina (forse ibrida mild) mentre parrebbero esclusi i motori a gasolio. Attesi prezzi da 65.000 euro.
La seconda generazione (qui un esemplare camiffato impegnato nei test invernali) inizialmente è solo elettrica (forse anche in variante range extender, con un motore termico che aziona un generatore che ricarica la batteria e porta l'autonomia a circa 1000 km); possibile anche una versione sportiva Quadrifoglio con circa 1000 CV. Non dovrebbe mancare una 2.0 turbo a benzina (forse ibrida mild) mentre parrebbero esclusi i motori a gasolio. Attesi prezzi da 65.000 euro.
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