ottobre 2016
Aston Martin DB11
Della DB9 che sostituisce non conserva una vite: la piattaforma è sempre in alluminio ma è tutta nuova, e il 5.9 V12 di origine Ford lascia il posto a un 5.2 V12 biturbo da ben 608 CV (si tratta dell'Aston Martin di serie più potente di sempre), abbinato a un cambio automatico a otto marce. Secondo la casa, la DB11 scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e tocca i 322 km/h. Curata l’aerodinamica: per evitare spoiler poco eleganti, l’aria viene incanalata in condotti nascosti sotto il coperchio del baule e ai lati del lunotto. Da 213.321 euro.
Della DB9 che sostituisce non conserva una vite: la piattaforma è sempre in alluminio ma è tutta nuova, e il 5.9 V12 di origine Ford lascia il posto a un 5.2 V12 biturbo da ben 608 CV (si tratta dell'Aston Martin di serie più potente di sempre), abbinato a un cambio automatico a otto marce. Secondo la casa, la DB11 scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e tocca i 322 km/h. Curata l’aerodinamica: per evitare spoiler poco eleganti, l’aria viene incanalata in condotti nascosti sotto il coperchio del baule e ai lati del lunotto. Da 213.321 euro.
TI PIACE QUEST'AUTO?
Entra o
registrati per votare
I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,4
222
PER SAPERNE DI PIU'
Aggiungi un commento
francizerbi
7 luglio 2016 - 13:51
Molto bella....forse anche piu´ della vecchia.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
