BMW Serie 3
Per la settima edizione della BMW Serie 3 è atteso un leggero aumento della lunghezza (circa 470 cm, contro i 463 del modello che sostituisce) e del passo, a beneficio dello spazio a disposizione dei passeggeri posteriori. Come nelle più recenti vetture a trazione posteriore o integrale della casa bavarese, alla base dell’auto c’è la nuova piattafoma Clar. Prevista un’ampia scelta di motori, derivati da quelli già in produzione, con l’aggiunta di una versione anche a gasolio del 1.5 a tre cilindri (con circa 116 CV); si parla pure di una M3 4x4 e ibrida “leggera” (sarebbe la prima volta per la versione più sportiva). Attesi pure sofisticati sistemi di sicurezza, come quello che gestisce da solo acceleratore, freni e sterzo, permettendo una guida semi-autonoma. Prezzi da circa 34.000 euro.
Per la settima edizione della BMW Serie 3 è atteso un leggero aumento della lunghezza (circa 470 cm, contro i 463 del modello che sostituisce) e del passo, a beneficio dello spazio a disposizione dei passeggeri posteriori. Come nelle più recenti vetture a trazione posteriore o integrale della casa bavarese, alla base dell’auto c’è la nuova piattafoma Clar. Prevista un’ampia scelta di motori, derivati da quelli già in produzione, con l’aggiunta di una versione anche a gasolio del 1.5 a tre cilindri (con circa 116 CV); si parla pure di una M3 4x4 e ibrida “leggera” (sarebbe la prima volta per la versione più sportiva). Attesi pure sofisticati sistemi di sicurezza, come quello che gestisce da solo acceleratore, freni e sterzo, permettendo una guida semi-autonoma. Prezzi da circa 34.000 euro.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
