BMW serie 5 Touring

Questa wagon dalle forme dinamiche arriva sei mesi dopo il lancio dell’ottava generazione della berlina. A bordo debutta uno schermo ricurvo che raccorda sistema multimediale e cruscotto, mentre la principale novità meccanica riguarda la versione elettrica i5 (anche nella variante sportiva 4x4 da 601 cavalli, contro i 340 di quella standard). In alternativa le versioni mild hybrid a 48 volt (a benzina o a gasolio, quest’ultima anche 4x4), con potenze a partire da 184 cavalli. Già prevista pure una plug-in. Già ordinabile, da 71.000 euro.