Tempo di restyling per l'utilitaria francese: cambiano il frontale e le luci posteriori. A benzina sono stati confermati il 1.2 aspirato da 75 CV e la sua variante turbo da 100 CV (entrambi solo col cambio manuale); nuovi invece i 1.2 turbo con tecnologia mild hybrid: ci sono solo con la trasmissione robotizzata a sei marce e vengono offerti con 100 o 136 CV. Non verrà invece riproposto il motore a gasolio. L'elettrica Peugeot e-208 ha ora 156 CV e 400 km di autonomia dichiarata. Da € 20.120