BYD Atto 3: il relax è garantito

Plancia e comandi
Se l’esterno è sobrio, l’abitacolo della BYD Atto 3 stupisce con arditi abbinamenti di colore, forme morbide e diffuse luci ambientali configurabili; ricercato il design, con il tema della forma cilindrica che si ritrova nel selettore per la marcia in avanti o indietro, nelle bocchette del “clima” e negli altoparlanti. Le finiture sono convincenti: la plancia, i pannelli porta e la parte alta del tunnel sono rivestiti morbidamente, con cuciture rosse a contrasto. 

Al centro della plancia spicca lo schermo di 12,8”, da cui si controlla anche il “clima” (che è solo monozona): avremmo preferito dei comandi fisici. Perfino il ricircolo dell’aria si gestisce dal display e il relativo comando è in primo piano solo nella homepage: usando il navigatore o altre funzioni, va cercato in un’altra schermata. Sotto le bocchette centrali c’è la piastra di ricarica per i cellulari e non manca un utile doppio portabibita nel tunnel. Ampio e ben rifinito il pozzetto sotto il bracciolo centrale; peccato che non sia refrigerato, ma ha comunque, come l’altro, il fondo in gomma antirumore.

Sistema multimediale
Assai reattivo e personalizzabile, è in pratica un tablet Android; non molte ma utili le app installabili (come Spotify). Di serie Android Auto e Apple CarPlay e il navigatore; questo trova le colonnine di ricarica, ma non suggerisce se e dove fermarsi. Inoltre, le sue indicazioni non sono ripetute nel cruscotto, che è di soli 5”, poco configurabile e con alcune scritte piccole. Premendo un tasto (virtuale o fisico nel volante), lo schermo centrale di 12,8” ruota e si pone in verticale: in alcuni casi, come quando si usa il navigatore, questo facilita la visualizzazione. 

Abitabilità
Tanto lo spazio a bordo della BYD Atto 3, che sembra ancora di più grazie alla luce che filtra dal tetto panoramico apribile (con tendina). Dietro, tre adulti viaggiano comodi, grazie alla forma del divano e al pavimento piatto (ma un po’ rialzato a causa della batteria piatta nel pianale: le ginocchia stanno molto piegate). Davanti i sedili sono ampi, bene imbottiti e non molto fascianti. Rivestiti con soffice ecopelle, presentano caratteristici poggiatesta integrati e sono riscaldabili e regolabili elettricamente (ma non nella zona lombare). Ben fatti anche dietro i pannelli delle porte e per chi sta sul divano non mancano un bracciolo centrale a scomparsa, le bocchette del “clima”, due prese Usb per la ricarica e vari portaoggetti; ce n’è anche uno fra le poltrone e altri sul retro dei loro schienali. Invece delle pareti, le tasche nelle porte hanno degli elastici, tanto caratteristici quanto poco pratici: non trattengono bene gli oggetti e, se “pizzicati”, emettono dei suoni. Immaginate di portare dei bimbi... 

Bagagliaio
Con 440 litri, in assoluto il vano della BYD Atto 3 non è piccolo. Ma più di una rivale fa meglio. La bocca di carico è comunque ampia e squadrata: risulta facile caricare e l’anello a cui si aggancia il portellone è ben protetto. Il vano ha forme regolari, ma le pareti in plastica si rigano facilmente e manca una botola passante nello schienale. Il fondo può essere posizionato su due altezze a scelta, distanti ben 16 cm: in quella più bassa, ci stanno anche due grandi valigie impilate una sull’altra. Con 77 cm, la soglia del bagagliaio è piuttosto distante da terra.