Skoda Kodiaq: si viaggia “larghi” e rilassati

La Skoda Kodiaq è una maxi-suv lunga 470 cm che si distingue per l’abitacolo comodo anche per cinque (ma si possono avere due posti supplementari a scomparsa nel baule) e per il baule enorme, oltre che ben sfruttabile grazie al divano scorrevole (la capienza varia tra 650 e 835 litri, che salgono a 2065 litri mantenendo solo i due posti anteriori). Riuscito anche l’aspetto dell’auto, moderno e gradevole. I fari sottili e le marcate nervature che segnano le fiancate danno personalità alla Skoda Kodiaq, resa meno massiccia dai fascioni neri nella zona inferiore della carrozzeria. Meno originale l’abitacolo, ma curato nelle finiture e realizzato con materiali di qualità. Ottima la praticità: per esempio, per aprire il portellone c’è un tasto nella porta del guidatore. Tanti i portaggetti, fra cui uno richiudibile a sinistra del volante, un cassetto sotto la poltrona del passeggero anteriore e due (sempre richiudibili) sul lato destro della plancia. E i sedili in pelle (optional), insieme alle luci soffuse (di cui si può variar il colore) lungo i pannelli delle porte, aggiungono eleganza. Su strada la Skoda Kodiaq non ha velleità sportive, anche se i 150 CV del suo 2.0 turbodiesel sanno essere spigliati (diventando, però, piuttosto rumorosi).

Con uno sterzo leggero ma preciso e sospensioni che digeriscono bene la maggior parte delle buche, offre una guida poco affaticante, oltre che sicura (potenti i freni). Fra i tanti allestimenti, il più ricco Style prevede di serie l’avviso anti-colpo di sonno, il cruise control adattativo, i fari full led, il navigatore e la chiamata automatica dei soccorsi in caso d’incidente (attiva per 14 anni, con la scheda sim nell’auto). Accessori assenti nella meno costosa Active, che include il Bluetooth, il “clima” manuale e la frenata automatica d’emergenza (fino a 45 km/h). Aiuti alla guida come l’avviso per l’abbandono di corsia e il monitoraggio dell’angolo cieco dei retrovisori sono optional nel pacchetto Travel Assistant. Per quanto riguarda la sicurezza, la Skoda Kodiaq è uscita a testa alta dai crash test dell’Euro NCAP effettuati nel 2017, con cinque stelle di valutazione. Nel dettaglio, ha garantito una protezione particolarmente elevata nel test di impatto laterale.