La casa rumena consente di usufruire di una copertura aggiuntiva sulle parti meccaniche rispetto ai 3 anni offerti per tutti: per beneficiarne è sufficiente fare i tagliandi regolari.
La garanzia opzionale attivabile gratuitamente per tutte le auto nuove del costruttore francese si chiama Citroën We Care e copre motore, cambio, trasmissione e propulsore.
Con Nissan More, i proprietari delle Nissan con più di 3 anni o 100.000 km hanno la possibilità di prolungare la garanzia fino a 10 anni. Come? Basta fare un tagliando all'anno.
La Peugeot estende la garanzia delle sue auto elettriche. “Abbiamo fiducia nella qualità e nell’affidabilità dei nostri prodotti”, assicura il costruttore.
Auto di cortesia, assistenza stradale gratuita, estensione di garanzia e pacchetti di manutenzione possono fare la differenza per quei clienti che non vogliono aver preoccupazioni dalla propria vettura.
Cos’è la garanzia dell'auto usata, come funziona, cosa copre e cosa no, e quali sono le principali differenze se si acquista l’auto usata da un concessionario o da un privato.
La Ferrari amplia e modifica la copertura sulle proprie supercar: ora le vetture del marchio potranno usufruire dell’estensione della garanzia dai 7 a 15 anni, accompagnata dal piano di manutenzione programmata.
UGØ, acronimo di “Usato garantito, zero pensieri” è una piattaforma digitale ideata da Mapfre Warranty, che consente di fornire all’acquirente di un’auto di seconda mano la reale aspettativa di vita del mezzo.
Garanty è una garanzia che copre il 100% delle spese in caso di guasti dei veicoli di seconda mano. Vale per tutto l’usato, da quello di proprietà a quello di compravendita tra privati.
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Notevole il comfort con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenzioso e non pigro l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
