Sul portale del ministero risultano già esauriti i 240 milioni di euro destinati alle auto elettriche. Ma sulla questione si apre un giallo: “Mancano ancora quasi 180 milioni” denuncia l’Unrae.
Sarà bene sbrigarsi, gli incentivi in vigore dal 25 maggio per l’acquisto di auto nuove con emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 g/km saranno i primi ad esaurirsi.
Ogni marchio del gruppo Stellantis annuncia le proposte destinate a chi può beneficiare dell’ecobonus statale 2024. E per i modelli prodotti in Italia sono previsti sconti extra.
Con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale gli Ecobonus entrano formalmente in vigore. La piattaforma on line per le prenotazioni sarà attiva dalle ore 10 del 3 giugno 2024. Fra le novità, gli incentivi anche per le auto gas. Vediamo tutti i dettagli.
Prezzo e autonomia sono due fattori cruciali nella scelta di un’auto elettrica. Se sul primo gli incentivi promessi da governo possono aiutare l’acquisto, ecco quali sono i modelli che vanno più lontano tra quelli che possono beneficiare dell’ecobonus.
È rivolto ai privati che hanno installato postazioni di ricarica per auto elettriche e prevede fino a 1.500 euro di contributo per le persone fisiche e fino a 8.000 euro per i condomini.
Gli attuali incentivi per le auto con emissioni tra 61 e 135 g/km di CO2 sono andati esauriti. Ora si attende il rifinanziamento con la versione aggiornata dell’Ecobonus prevista a marzo.
È attiva la piattaforma di prenotazione dei contributi per l'acquisto di auto nuove meno inquinanti. Si riparte con le cifre del 2023, in attesa di un nuovo provvedimento del governo.
Con l’inizio del 2024 ripartono gli ecobonus per l’acquisto di auto nuove con la formula dello scorso anno in attesa del decreto annunciato alcuni giorni fa con le modifiche.
Fino a 13.750 euro per chi acquisterà una nuova auto nel corso del 2024. Bonus non solo per le elettriche, ma anche per ibride plug-in e tradizionali, a patto che siano poco inquinanti.
Il governo ha stanziato 87,5 milioni come incentivo all’installazione di infrastrutture di ricarica da parte di imprese e partite IVA. Ecco come fare per richiederlo.
Dalla Francia arriva l’idea di incentivi per le auto che tengano conto delle emissioni durante tutto il ciclo di produzione, trasporto e distribuzione.
La Regione mette sul piatto incentivi per chi compra veicoli full hybrid o elettrici, che possono sommarsi a quelli statali. Ma la somma stanziata potrà accontentare solo pochi cittadini.
Dopo aver esaurito i 150 milioni di euro destinati all’acquisto di vetture nuove diesel e benzina, l’utilizzo degli incentivi per elettriche e plug-in viaggia a rilento. Restano un totale di 360 milioni: ecco come sfruttarli.
La regione Lombardia ha approvato i nuovi incentivi che consentiranno ai residenti di acquistare una vettura a basso impatto ambientale con uno sconto da 1.000 a 4.000 euro.
Il Governo Meloni starebbe valutando la possibilità di spostare parte dei fondi inutilizzati destinati a elettriche e ibride per un nuovo Ecobonus dedicato alle auto termiche.
La crossover compatta a “pila” Renault 4 omaggia l’antenata nata negli anni 60. Ha uno stile originale, dentro è spaziosa e ha un baule capiente e ben accessibile. Facile da guidare, incassa bene le buche, ma in autostrada i fruscii sono evidenti.
La KGM Actyon è una spaziosa suv che si distingue per lo stile ed è rifinita con notevole cura. Sullo sconnesso, però, è un po’ rigida e molti comandi sono raggruppati in uno schermo lento nella risposta.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
