Nell’ambito di una campagna pubblicitaria, la filiale francese della Nissan ha fatto lanciare una Qashqai da 65 metri di altezza, stabilendo un nuovo primato mondiale. Qui per saperne di più.
Nell’ambito di una campagna pubblicitaria, la filiale francese della Nissan ha fatto lanciare una Qashqai da 65 metri di altezza, stabilendo un nuovo primato mondiale.
Sarà nelle concessionarie da settembre ma già da ora si può ordinare la rinnovata Nissan Qashqai, disponibile in tre versioni con prezzi di listino che partono da 31.570 euro.
Rinnovata nel look e nell’infotainment, la Nissan Qashqai ha tanti e ben tarati aiuti alla guida e in questa particolare versione ibrida full per muoversi sfrutta solo i 190 CV del motore elettrico. Non enorme il baule. Qui il primo contatto.
Rinnovata nel look e nell’infotainment, la Nissan Qashqai ha tanti e ben tarati aiuti alla guida e in questa particolare versione ibrida full per muoversi sfrutta solo i 190 CV del motore elettrico. Non enorme il baule.
Arriva il restyling per la terza generazione della Nissan Qashqai. Agli aggiornamenti estetici si abbinano dotazioni tecnologiche più moderne con Google integrato. Confermata la gamma motori.
La Nissan ha diffuso un video che anticipa alcuni dettagli dell’aggiornamento della sua crossover più venduta, in attesa della presentazione ufficiale della prossima settimana.
In questa raffinata versione ibrida full, la crossover Nissan Qashqai si guida quasi come un’elettrica, abbinando a uno scatto vivace consumi di benzina contenuti. Non grande, però, il baule, e pochi i portaoggetti.
Con la tecnologia e-Power, sviluppata dalla Nissan, solo il motore elettrico muove le ruote, mentre un 1.5 turbo aziona il generatore di corrente che ricarica le batterie. Ecco come va la Qashqai con questo sistema. Qui la news.
Con la tecnologia e-Power, sviluppata dalla Nissan, solo il motore elettrico muove le ruote, mentre un 1.5 turbo aziona il generatore di corrente che ricarica le batterie. Come va la Qashqai con questo sistema? Ve lo diciamo in questo video.
Il sistema ibrido e-Power delle Nissan Qashqai e X-Trail è unico, perché il motore termico viene utilizzato solo come generatore di corrente per il motore elettrico. E gli italiani sembrano gradire.
La e-Power è la versione ibrida full della Nissan Qashqai: solo il motore elettrico muove (con vivacità) le ruote, mentre il sofisticato 1.5 a tre cilindri ricarica le batterie senza farsi troppo notare. Come sulle altre versioni, qualche dettaglio interno è da rivedere.
Il sistema e- Power è composto da un 1.5 a benzina che agisce come generatore per un motore elettrico a cui è demandato il compito di muovere le ruote. Potenza complessiva 190 CV. Qui per saperne di più.
Il sistema e-Power è composto da un 1.5 a benzina che agisce come generatore per un motore elettrico a cui è demandato il compito di muovere le ruote. Potenza complessiva 190 CV.
Tutta nuova, la Nissan Qashqai vanta uno stile d'impatto, una ricca dotazione e un vivace 1.3 ibrido leggero. Ma le maxi-gomme di 20” possono limitare il comfort. Qui per saperne di più.
Tutta nuova, la Nissan Qashqai vanta uno stile d'impatto, una ricca dotazione e un vivace 1.3 ibrido leggero. Ma le maxi-gomme di 20” possono limitare il comfort.
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Notevole il comfort con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenzioso e non pigro l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
La crossover compatta Ford Puma ora c’è pure in versione elettrica. Davvero notevole lo spazio per i bagagli e gradevole la guida, ma le manca l’utile guida monopedale. E l’autonomia si preannuncia ridotta.
