Sotto una carrozzeria non troppo vistosa, la Seat Leon Cupra nasconde doti da vera sportiva, a partire dai 300 cavalli del suo 2.0 turbo. La posizione di guida, però, è fin troppo rialzata.
La nuova Leon Cupra è la più potente Seat mai costruita: i 300 cavalli del 2.0 turbo “incollano” al sedile e l’auto è precisa nelle risposte. Migliorabile, però, la strumentazione.
La Seat Leon cambia (poco) nel frontale. Le vere novità sono sotto la pelle: nuovi aiuti alla guida, sistema multimediale più completo e 6 CV in più per il 1.6 turbodiesel. Ok le le qualità di guida, ma a freddo e in accelerazione il TDI si fa sentire.
Si rinnova la Seat Leon: aspetto ancora più aggressivo, nuovi sistemi di aiuto alla guida e un corredo multimediale completo. Sarà nelle concessionarie da gennaio.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
