Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 180 CV Executive AT8
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 180 CV Executive AT8
Pubblicato il 20 maggio 2019
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ricevuta per un po’ di settimane aziendale.
Gli interni
Un auto da “corsa”, abituato alle monovolume, mi son serviti un po di km per capire che qua, le ginocchia devono stare distese, il sedere a livello strada e che tanto col cambio automatico si fa tutto semplicemente ruotando un pochino il piede destro. Una volta abituati direi spettacolare. Lo scivolone imperdonabile è sull’infotainment, niente apple carplay, niente touch...45.000 € di berlina nel 2019 direi inaccettabile. Tanto piu che in casa Fca, dispone dello uconnect montato su 500 x e tipo, funziona benissimo, è luminoso e reattivo, una follia non adattarlo a questa vettura, che per il resto e ottima. Plastiche morbide, assemblaggi curati, però dover smanettare con il rotellone sul tunnel centrale per qualunque cosa, stazione radio inclusa è davvero fastidioso. Baule difficile da sfruttare se la si compra per esigenze famigliari meglio fare bene i propri calcoli. Comoda per 4, non di più
Alla guida
Sterzo diretto, morbido quando serve in città, corposo nel misto e in autostrada. Il cambio a 8 marce lavora sempre bene, fluido se si schiaccia poco l’acceleratore, veemente se si pigia a fondo. Per assurdo, la modalità dynamic e quella con piu lag nella risposta che arriva poi furiosa e quasi sgradevole. In normal trovo il giusto equilibrio fra comfort e prestazione. La terza posizione “A” ti fa sfiorare i 20 al litro, ma il carattere diventa bonaccione.
La comprerei o ricomprerei?
Bella domanda...per la guida tutta la vita meglio di mercedes e a livello di serie 3 e 5, forse meglio. Leggera agile, tenuta di strada incredibile. La domanda scontata, ma che fa gridare vendetta è: perché non avete previsto la versione wagon? Speso 1000 credo che questo adattamento sarebbe costato poco e avrebbe messo le ali alle vendite che invece sono sottotono. Onestamente per quanto me ne sia innamorato alla guida, non la comprerei, proprio perche le manca quella praticità che serve per fartela usare 7 giorni su 7. Consigliata per single nostalgici e appassionati o padri di famiglia monelli.
TI PIACE QUEST'AUTO?
Entra o
registrati per votare
I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,2
22
Aggiungi un commento
bellaguida
1 giugno 2019 - 14:13
Domandiamoci perché è stata un flop commerciale...
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Arreis88
10 giugno 2019 - 15:28
Perchè di lobotomizzati ce n'è in giro una marea. Se è straniera va bene, se è crucca meglio ancora a prescindere, se è italiana, schifo. Svegliatevi, quando in Italia ci si concentra seriamente a fare un prodotto, non c'è trippa per gatti.....
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
John Kess
2 giugno 2019 - 20:08
La Jaguar XE. Per me è superiore. Al Nurburgring la XE SV8 poi è scesa di 10 secondi rispetto alla Giulia.Quadrifoglio. No Comment. https://www.motorbox.com/auto/magazine/lifestyle-auto/jaguar-xe-sv-project-8-batte-lalfa-giulia-quadrifoglio-al-nurburgring
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Arreis88
10 giugno 2019 - 15:31
Giusto quella novantina di cavalli in più........
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ELAN
23 maggio 2019 - 17:16
La prenderei anch'io, usata, dell'infottainment fregassai. Peccato che andando spesso in montagna dovrei guardare la Q4 e i costi aumentano assai.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Sprint105
24 maggio 2019 - 15:16
Una Sportwagon ci vorrebbe eccome. Concordo79. Non possono proporre come alternativa la Stelvio, perché una suv. E dire che le precedetti Sportwagon Alfa hanno avuto tanto successo.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
John Kess
25 maggio 2019 - 08:24
Credo che la versione station wagon una stata prevista semplicemente perché le station wagon si vendono solo in Italia se giri un po' il mondo ti rendi conto che fuori dall'Italia praticamente non esistono automobili station wagon
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
bellaguida
1 giugno 2019 - 14:15
Se giri un po' il mondo vedi che le alfa le vendono solo in Italia.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
John Kess
2 giugno 2019 - 20:04
Giro il mondo e lo sò. Sono sato negli stati Uniti qualche mese fa, in Asia e nei paesi Arabi. L'anno scorso in germania e Francia. Station wagon pochissime ed Alfa Romeo non pervenute.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
tvt92
24 giugno 2019 - 19:19
Nn so in quale parte della Germania sei stato, ma io qui in Baviera ci vivo da 8 anni. Ti garantisco che sia le 156 che le 159 SW c’e ne sono eccome.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
- « prima
- ‹ precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- seguente ›
- ultima »
LE FOTO
Annunci
Alfa romeo Giulia usate
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Alfa romeo Giulia usate 2018 | 15.400 | 24.450 | 40 annunci |
| Alfa romeo Giulia usate 2019 | 16.990 | 24.530 | 34 annunci |
| Alfa romeo Giulia usate 2020 | 16.890 | 30.710 | 35 annunci |
| Alfa romeo Giulia usate 2021 | 18.499 | 40.870 | 28 annunci |
| Alfa romeo Giulia usate 2022 | 13.300 | 46.280 | 23 annunci |
| Alfa romeo Giulia usate 2023 | 36.950 | 47.480 | 9 annunci |
| Alfa romeo Giulia usate 2024 | 50.000 | 50.000 | 2 annunci |
Alfa romeo Giulia km 0
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Alfa romeo Giulia km 0 2022 | 36.500 | 48.910 | 4 annunci |
| Alfa romeo Giulia km 0 2023 | 39.800 | 47.780 | 13 annunci |
| Alfa romeo Giulia km 0 2024 | 42.286 | 52.780 | 11 annunci |