BMW Serie 1 118d MSport Steptronic

Certamente in BMW avranno fatto il possibile per renderla una buona se non ottima trazione anteriore, non metto in dubbio, ma la sensazione di essere "tirati" non potrà mai essere come quella di essere "spinti".. cosa che si percepirà poco su potenze discrete ma che faranno la differenza, almeno per la sensibilità degli appassionati, con potenze già dai 190/200 cv in su.. insomma dalla motorizzazione 20d. La macchina dal mio punto di vista è migliorata solo nell'infotainment e negli adas (cosa ovvia nel tempo), ma dato che non mi piace svilire il concetto di auto a quello di "un tablet con le ruote" (soprattutto se si parla di un brand come BMW, non di Citroen per intenderci..), ti dico che, scheda tecnica alla mano, il comparto tecnico e l'impostazione sono nel complesso meno raffinati di prima (si passa da un bilanciamento 50% all'uso di elettronica per limitare il sottosterzo..). Non entro poi nel merito dell'aspetto stilistico con l'abbandono forzato (per via dell'orientamento trasversale del motore) degli sbalzi ridotti, del cofano lungo e dell'abitacolo arretrato.. insomma ce ne sarebbe da dire. Qualità degli interni? Insomma, già vedere il tunnel del cambio infossato rispetto a prima (laddove era all'altezza del gomito con leva più corta) mi fa passare la poesia.. infine, il suo acquisto da parte di "molte" persone come dici dimostra, ancora una volta, quanto BMW asserisse tempo fa in merito alla inconsapevolezza del cliente medio relativamente a quale asse dei due generasse spinta (l'80% pensava che fosse una TA) ed, in definitiva, quanto avesse ragione a produrre un'auto meno costosa (poichè meccanicamente meno raffinata ) da vendere alle stesse marginalità delle concorrenti dirette quali Audi A3 e BM Classe A, livellate nei prezzi. Hanno certamente fatto il botto e da un punto di vista strettamente di business è stato piuttosto astuto, ma come dicevo nel precedente post, chi vorrà ora apprezzare le qualità dinamiche peculiari di questo brand dovrà necessariamente orientarsi sulla 3r che appunto appartiene ad un segmento attenzionato da un pubblico tendenzialmente più maturo e consapevole.