Fiat Bravo 2.0 Multijet 16V Emotion DPF

serie 2 (198) in produzione dal 2010 al 2015

Pubblicato il 4 settembre 2009

Listino prezzi Fiat Bravo non disponibile

Qualità prezzo	4
Dotazione	4
Posizione di guida	5
Cruscotto	3
Visibilità	3
Confort	5
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	3
Frenata	5
Sterzo	3
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Inizialmente puntavo sulla Grande Punto per avere una buona auto di classe media utile sia in città che per i grandi viaggi ma dopo averla vista in strada appena uscita sul mercato, non ho avuto dubbio ed ho puntato tutto sulla Nuova Fiat Bravo.

Gli interni

Cruscotto avvolgente e comandi tutti posizionati nei luoghi più opportuni e facilmente raggiungibili da guidatore e passeggero, il quadro comandi poteva essere illuminato meglio soprattutto di giorno a causa dei riflessi, non è semplice tenere d'occhio velocità e giri del motore. Il sistema Blue&Me davvero comodo e funzionale, permette una completa gestione dell'impianto audio e del telefono cellulare, tramite i comodi tasti sulle razze del volante. Cinque posti di cui solo quattro veramente comodi (Il terzo nel divano centrale è un pò sacrificato rispetto i due laterali) con sedili ben sagomati che trattengono molto bene il corpo anche durante le manovre più sportive. Bagagliaglio davvero spazioso, inoltre l'abitacolo è colmo di piccoli e grandi porta oggetti che rendono i viaggi davvero confortevoli, tra braccioli, porta bibite refrigerati e porta sci.

Alla guida

Guida piacevole e armoniosa grazie al cambio a 6 marce che limita i consumi e aiuta nei grandi viaggi in particolar modo in autostrada, dove con andature a regime stabile, i cosumi sono davvero bassi anche per le grosse cilindrate (1.9. Multijet 150 cv). Ripresa ottima, grande reattività del propulsore e freni molto efficienti anche nelle manovre di sicurezza su bagnato e in situazioni d'emergenza. La Bravo si comporta discretamente in città anche se la sue dimensioni e l'angolo di sterzata non ottimale, rendono un pò difficoltoso il centro urbano rispetto alle strade statali o le autostrade.

La comprerei o ricomprerei?

La ricomprerei assolutamente, in tanti anni non ho mai trovato un auto che mi trasmettesse tutte le sensazioni di questa vettura davvero completa per ogni uso, che riesce ad essere aggressiva, dinamica e giovane e nello stesso tempo funzionale. In due anni di utilizzo compiendo quasi 80 chilometri giornalieri tra statali/autostrade e strade urbane, non ho mai riscontrato nessun tipo di problema. Un auto che consiglio veramente ad ogni fascia d'utenza, dai più giovani alle famiglie.

Fiat Bravo 2.0 Multijet 16V Emotion DPF

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Peacy

8 ottobre 2009 - 19:05

eccone n'altro..

ahahahah!!! quanto mi fate ridere con queste Fiat!!! ahahahahah!!! avvocati falliti di cause perse... ahahahahah!!!!

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Saetta McQueen

8 ottobre 2009 - 19:43

Ho la Sport 1.9 MultiJet 150 Cv Full optional, quindi si, mi diverto veramente molto. ;-) Non ho potuto inserire il mio modello nella recensione, come disponibilità c'è solo la versione Emotion.

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Peacy

8 ottobre 2009 - 19:57

contento te!

era meglio una Play Station 3, ti saresti divertito di più! XD

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Saetta McQueen

8 ottobre 2009 - 19:24

giu lascialo perdere, perdi solo tempo. ;-) tanto lui sta cercando il "culo" della bravo.

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Peacy

8 ottobre 2009 - 19:30

dai su..

i rimorsi andranno via col tempo, i tuoi amici fiattisti ti sono vicini! ;)

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Peppe

8 ottobre 2009 - 19:50

Maserati Grande Punto?? CIECHI FIATTISTI....

1°: Nn offendete mai più il mio amico Peacy!!:-) Perchè in Italia qnd qualcuno dice la verità viene sempre trattato male?? Ha ragione su tutto al 100 %.. E qst mi porta al 2° punto: Ancora, dopo oltre 3 anni dal debutto, sto cercanzo di capire da dv CAVOLO (così nn mi accusate di essere maleducato) la GPunto possa anke vagamente assomigliare ad una Maserati.. Mi porterò nella tomba qst quesito, xk nn trovo davvero nnt nella GPunto k mi ricordi una Maserati...... 3°:.... beh, x ora nn mi viene nt da dire:-) Ciao fiattisti!!