Mazda 3 1.6 Advanced EU4

Risultano sicuramente realizzati e assemblati con cura, forse giusto un gradino sotto le tanto blasonate "tedesche". Ad oggi non ho avvertito alcuno scricchiolio o rumorino nonostante il pessimo stato delle nostre strade. La posizione di guida si riesce a trovare immediatamente grazie alle regolazioni di volante in altezza e profondità e sedile (quest'ultimo presenta anche la leva per la regolazione lombare), mentre la plancia risulta spettacolare col suo andamento ad onda e gli indicatori di velocità e giri/min collocati in due binocoli separati: dà veramente una sensazione di sportività appena ci si mette alla guida. I comandi sono distribuiti in maniera intuitiva e sono tutti immediatamente raggiungibili ad eccezione di quelli per la regolazione dei flussi del "clima", posizionati troppo in basso davanti e davanti alla leva del cambio: ci si deve distrarre dalla guida per vedere quello che si preme. Utilissimo lo specchietto retrovisore fotosensibile cosi gli abbaglianti di quelli che ci seguono non sono più un problema, mentre invece lasciano perplessi i troppi pulsanti nel volante: ci vuole un pò di pratica; inoltre le levettine che regolano il volume della radio, delle stazioni e del "navi" nelle manovre di parcheggio danno un certo fastidio e capita di azionarle per sbaglio. Ottimi il viva voce Bluetooth con la possibilità di ascoltare anche i brani memorizzati nel cellulare e il CDB con i consumi istantanei e totali e l'indicazione indicativa dell'autonomia. Altre piccole stonature vista la categoria dell'auto sono la mancanza della lancetta della temperatura dell'acqua sostituita da una spia blu che si spegne al raggiungimento dei 40° e la mancanza della serratura per chiudere il vano porta-oggetti (quest'ultimo diviso in due parti e molto capiente ma senza la refrigerazione per un eventuale bottiglietta d'acqua). Capitolo a parte il navigatore: mappe del 2008 aggiornabili unicamente con cambio della scheda in concessionaria, visuale solo dall'alto e nessuna possibilità di inserire autovelox etc. oltre ad un display sicuramente posizionato nel punto migliore per non distrarsi dalla guida ma troppo piccolo: insomma, non lede il rapporto qualità/prezzo della vettura ma non è fatto sicuramente per le persone più esigenti, che troveranno in un classico Tom Tom una validissima e più economica alternativa. Il baule risulta piuttosto capiente anche se non eccessivamente, mentre la soglia alta da terra e lo scalino del paraurti rendono difficoltoso il carico e scarico di bagagli o borse della spesa.