Renault Talisman 1.6 dCi 160 CV Initiale Paris EDC 4Control

Concordo con quanto detto da te, comunque c'è di meglio sul mercato!

R 25 e sopratutto la versione baccara, dopo, la safrane. Tutto si è fermato li'.

Vista nera e esteticamente é bellissima. Gli interni concordo, non malvaggi ma cone design si poteva fare di piú. Il motore ok concordo, la 4control tra le tradizionali berlinone TA, secondo me può dire la sua in curva. Rigida e forse non é in linea con il temperamento del motore, ma secondo me piacevole da guidare e forse piú di Mondeo e anche rispetto alcune Premium TA tutto sommato non fa brutta figura

Niente male, anche se preferisco di gran lunga la wagon! Certo a quel prezzo prenderei altro; prova breve ma di contenuto...

Non sei il primo a sostenere che le sospensioni non lavorano bene sui fondi dissestati e la cosa mi sorprende parecchio considerando che si tratta di un marchio francese. Qualcuno sa dirmi se il cambio EDC è abbastanza reattivo?

Buongiorno a tutti, io ne possiedo una, versione berlina dci 160 cv con cambio EDC allestimento Intens 4 control con cerchi da 19'', e con mio stupore, devo dire che non è male. Provengo da una bmw 520d touring automatica del 2012 che si è rivelata fantastica in tutto, ma dovendo abbassare i costi di gestione cercavo una vettura "onesta" che, premetto, non è paragonabile con quella che avevo prima. E' vero, ai bassi regimi il motore non risponde molto ma è anche vero che è in funzione la turbina più piccola, però nel complesso reagisce bene. Devono migliorare la funzionalità del cambio automatico e sicuramente ci sta un motore più "corposo". Ero scettico anche io, ma al di là dell'estetica e del marchio non di immagine, vi garantisco che è ben fatta ed è molto comoda. Il rapporto qualità/prezzo è molto vantaggioso anche perchè vengono applicati sconti anche del 18% (sulla mia bmw acquistata nuova fecero ben il 20% ordinandola su misura......). vetture di questo tipo vanne bene per chi macina strada in comodità e avendo riguardo ai costi di gestione. E' anche vero che le case automobilistiche stanno adottando e sviluppando sulle vetture di questa classe motori con cilindrata inferiori al 2000. Io consiglio di provarla facendo un'pò di strada......un saluto a tutti.......

Come auto mi piacerebbe tantissimo, peccato per i motori, almeno un duemila per un'auto di queste dimensioni penso sia doveroso.

Prima di scrivere che "un 2.000 ecc. ecc.", se permettete un consiglio, provatela. Non ragionate per partito preso, la coppia è quella del 2.0 dCi, l'erogazione è lineare ed i due turbocopressori la rendono fluida e morbida: certo, un 520d cammina di più (mecojoni che scoperta), ma non dimentichiamo che ha 30 cv in più e diverse migliaia di euro di differenza da aggiungere. Ah, peraltro si trovano aziendali (sia berlina che tourer) a prezzi decisamente inferiori al listino.