Renault Clio 1.2 16V Limited Collection 5p

serie 3 (CL3) restyle in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 4 aprile 2012
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
In foto è la nostra.. appena ritirata! La seconda Clio III di famiglia! :) L'abbiamo acquistata da due settimane per sostituire la nostra Grande Punto 1.2 che ormai era un sussegguirsi continuo di rotture e problemi vari. E' stata acquistata su mio consiglio visto che ne posseggo già una dal Giugno 2011, a mia però è un 1.5 dCi... Questa è una versione speciale, ultra equipaggiata in termini di dotazioni e venduta a prezzi da outlet solo perchè ormai la Clio III è a fine ciclo di vita! Con circa 9000 euro compreso il ritiro della Grande Punto siamo riusciti a portare a casa un'ottima utilitaria superequipaggiata! La sua dotazione di serie comprende infatti: Clima Automatico, Radio Cd-Mp3-Aux con comandi al volante, cerchi in lega da 16'', vernice metallizzata, sensore pioggia e crepuscolare ,vetri posteriori oscurati, esp, cruise control, navigatore satellitare e molto altro... (senza contare le cose basilari come: abs, airbag, servosterzo, vetri elettrici, specchi elettrici, chiusura con telecomando su chiave e doppia chiave)... poi ci abbiamo aggiunto la ruota di scorta e il kit fumatori!
Gli interni
Gli interni sono ben fatti, sobri e con materiali di qualità, per esempio la parte alta della plancia è in morbido materiale soft-touch e le plastiche della parte bassa sono lo stesso piacevoli al tatto e non dure come quelle di molte concorrenti! Ad arricchire gli interni ci sono molti elementi in grigio satinato come le cornici delle bocchette dell'aria, maniglie delle porte, rifiniture della plancia e del volante,pulsante del freno a mano ecc.. Mentre la console centrale è color grigio antracite lucido che dà un tocco elegante all'insieme. In generale le plastiche interne di plancia e pannelli porta sono ben accoppiate e non generano fastidiosi scricchiolii come accadeva nella precedente Grande Punto. In centro plancia c'è il navigatore che domina la console, funziona molto bene ma (forse a qualcuno può dar fastidio) non si spegne mai se si tiene la radio accesa poichè funge da schermo per essa, vi sono visualizzati sempre lì anche ora e temperatura esterna! Comunque se vi crea fastidi c'è la possibilità di utilizzare le modalità notte/giorno, di sera la mappa è nera mentre di giorno è bianca! Il cruscotto è dotato di un valido computer di bordo che sembra anche abbastanza realistico quando indica i consumi. E' anche completo di termometro dell'acqua (cosa rara nelle odierne segmento B). I comandi sono ben raggiungibili e facili da utilizzare con alcuni ci vuole un pò di pratica come la radio o le corte ma belle leve di fari e tergi... I comandi del climatizzatore, di tipo automatico sono molto facili da utilizzare, tra l'altro l'impianto è lo stesso di Wind, nuova Twingo e Mégane-Scénic II. Infine per quanto riguarda i sedili sono morbidi al punto giusto e abbastanza contenitivi, sono rivestiti di un tessuto robusto nero (ma un pò troppo sintetico) con delle belle cuciture bianche a contrasto. Lo stesso tessuto è applicato nei pannelli porta.
Alla guida
Il posto guida con sedile regolabile in altezza per me anche se regolato più in basso possibile risulta sempre un pò alto, ma questa è per mio padre che è un pensionato sulla sessantina e lui la trova comoda! Il volante purtroppo non si regola in profondità ma non se ne sente il bisogno... Il motore è il noto D4F Renault di 1149cc, montato da molti anni sulle piccole Renault e anche Dacia, in questa Clio è la versione a 16 valvole con 75cv... non è molto vivace ma nemmeno troppo lento, si fa apprezzare se non si va troppo di fretta! Purtroppo si fa sentire il peso ''non proprio piuma'' della Clio! Forse questo motore è un pochino rumoroso e inoltre la rapportatura del cambio a mio avviso non è delle migliori... ha le marce troppo corte... ma confrontandola con la Grande Punto si equivalgono. I consumi comunque, anche se non ancora attendibili visto che ha meno di 1000km, stanno sui 6.5 L/100KM ossia 15.3/litro.. non molti ma buoni visto che è ancora nuova! In fase di frenata l'auto aiutata dai 4 freni a disco si arresta in poco spazio e tra le curve mi sembra molto stabile e ben piantata a terra, anche nelle curve veloci non si scompone! Soffre un pochino di sottosterzo in curva, ossia allarga un pochino in curva con l'anteriore... Lo sterzo è un pochino lento a reagire alle alte velocità, e il cambio alle volte un pò duro negli innesti. Guidando in città non digerisce bene le buche nel pavè colpa anche dei cerchi da 16'' con pneumatici ribassati (195/50). In manovra si è aiutati dallo sterzo piuttosto leggero e dalle ampie superfici vetrate, inoltre ha anche dai retrovisori piuttosto grandi! Le dimensioni si fanno notare nei parcheggi stretti e magari in fase di retromarcia non si è aiutati dai grossi montanti che coprono parte della visuale ma comunque non si sente la necessità dei sensori di parcheggio!
La comprerei o ricomprerei?
Bè l'ho ricomprata e questa è già una cosa positiva. La consiglio a chi sta cercando una pratica segmento B, ben dotata e soprattutto poco costosa sia da acquistare che da mantenere! Ottima anche per un neopatentato... La scelta all'acquisto ovviamente è stata influenzata dall'altra Clio che ho, che in questi 10 mesi si è rivelata una buona automobile e questo ci ha fatto ritornare ad acquistare Renault. Poi considerando la dotazione supercompleta e gli sconti avuti mi sembrava un buon affare!
Renault Clio 1.2 16V Dynamique 5p ESP
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Ritratto di nello13
23 aprile 2012 - 15:59
7
Purtroppo rileggendola me n'ero accorto della punteggiatura ...ma l'ho fatta tutta in due ore... e purtroppo non l'ho riletta ma salvata...beh ormai... Per l'auto abbiamo cercato un pò in giro,tralasciando Fiat visti i milioni di problemi avuti con la Grande Punto...(leggi commento di risposta a Cicciobelon),anche se ne avevamo già una uguale non me ne importava poichè le entrate a casa sono poche e dovevamo scegliere la meno costosa ma non per questo di minor qualità..la preferivo nei materiali interni alla Corsa...che costava anche ben 1900 euro in più!! Grazie per la valutazione anche se è un pò alta,vista la prova e grazie per averla letta! Ciao
Ritratto di MaCiao5
23 aprile 2012 - 16:23
3
ho scritto una prova...speriamo che la redazione non la cancelli! Ma poi perchè non leggere subito una prova ed inviarla? massimo una settimana di tempo ma non 2 mesi! saluti
Ritratto di nello13
23 aprile 2012 - 16:40
7
2 mesi no!!! La mia è del 4 Aprile ed è già fuori da qualche giorno!
Ritratto di viva fiat
23 aprile 2012 - 20:43
Nello 13 sei ignorante. Ricorda che quando <Renault pascolava i campi le prime fiat avevano il 90% del mercato europeo
Ritratto di nello13
23 aprile 2012 - 21:08
7
Ignorante lo sarai tu!!!Comprati te quelle Grande Punto scadenti,senza qualità e piene di difetti! Io no!! E almeno rispondi!
Ritratto di viva fiat
23 aprile 2012 - 21:12
Rispondo che sei un traditore della patria. E' anche colpa tua se c'è la crisi oggi
Ritratto di audi94
23 aprile 2012 - 21:15
1
XD... non c'hai proprio un ciufolo da fare tu nella tua vita nè... ti prego, donami un po' del tuo tempo! (magari anche un po' della tua comicità!! ;) )
Ritratto di nello13
23 aprile 2012 - 21:20
7
non ti dico quanto...per colpa mia c'è crisi...si si...sono l'unico è colpa mia!!! Curati...e comprati macchine Italiane con un macello di difetti!! Allora a tutti quelli che comprano la Panda/500/Freemont e 500L/Qubo,Doblò??' Danno da mangiare ad Americani,Polacchi,Serbi e Turchi visto che nessuno di quei modelli è fatto in Italia...
Ritratto di viva fiat
23 aprile 2012 - 21:24
Ma almeno sono auto perfette e soprattutto a buon prezzo
Ritratto di nello13
24 aprile 2012 - 13:36
7
si?? e io ti dico che la Clio è perfetta (ne ho ben due!) costa meno di una Punto e vale il doppio..ed esteticamente rispetto a una Evo è anche bella!
listino
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    Renault 5 E-Tech
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    da € 42.300 a € 48.800
  • Renault Clio
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  • Renault Captur
    Renault Captur
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