Renault Clio 1.2 16V Limited Collection 5p

serie 3 (CL3) restyle in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 4 aprile 2012
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
3
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
In foto è la nostra.. appena ritirata! La seconda Clio III di famiglia! :) L'abbiamo acquistata da due settimane per sostituire la nostra Grande Punto 1.2 che ormai era un sussegguirsi continuo di rotture e problemi vari. E' stata acquistata su mio consiglio visto che ne posseggo già una dal Giugno 2011, a mia però è un 1.5 dCi... Questa è una versione speciale, ultra equipaggiata in termini di dotazioni e venduta a prezzi da outlet solo perchè ormai la Clio III è a fine ciclo di vita! Con circa 9000 euro compreso il ritiro della Grande Punto siamo riusciti a portare a casa un'ottima utilitaria superequipaggiata! La sua dotazione di serie comprende infatti: Clima Automatico, Radio Cd-Mp3-Aux con comandi al volante, cerchi in lega da 16'', vernice metallizzata, sensore pioggia e crepuscolare ,vetri posteriori oscurati, esp, cruise control, navigatore satellitare e molto altro... (senza contare le cose basilari come: abs, airbag, servosterzo, vetri elettrici, specchi elettrici, chiusura con telecomando su chiave e doppia chiave)... poi ci abbiamo aggiunto la ruota di scorta e il kit fumatori!
Gli interni
Gli interni sono ben fatti, sobri e con materiali di qualità, per esempio la parte alta della plancia è in morbido materiale soft-touch e le plastiche della parte bassa sono lo stesso piacevoli al tatto e non dure come quelle di molte concorrenti! Ad arricchire gli interni ci sono molti elementi in grigio satinato come le cornici delle bocchette dell'aria, maniglie delle porte, rifiniture della plancia e del volante,pulsante del freno a mano ecc.. Mentre la console centrale è color grigio antracite lucido che dà un tocco elegante all'insieme. In generale le plastiche interne di plancia e pannelli porta sono ben accoppiate e non generano fastidiosi scricchiolii come accadeva nella precedente Grande Punto. In centro plancia c'è il navigatore che domina la console, funziona molto bene ma (forse a qualcuno può dar fastidio) non si spegne mai se si tiene la radio accesa poichè funge da schermo per essa, vi sono visualizzati sempre lì anche ora e temperatura esterna! Comunque se vi crea fastidi c'è la possibilità di utilizzare le modalità notte/giorno, di sera la mappa è nera mentre di giorno è bianca! Il cruscotto è dotato di un valido computer di bordo che sembra anche abbastanza realistico quando indica i consumi. E' anche completo di termometro dell'acqua (cosa rara nelle odierne segmento B). I comandi sono ben raggiungibili e facili da utilizzare con alcuni ci vuole un pò di pratica come la radio o le corte ma belle leve di fari e tergi... I comandi del climatizzatore, di tipo automatico sono molto facili da utilizzare, tra l'altro l'impianto è lo stesso di Wind, nuova Twingo e Mégane-Scénic II. Infine per quanto riguarda i sedili sono morbidi al punto giusto e abbastanza contenitivi, sono rivestiti di un tessuto robusto nero (ma un pò troppo sintetico) con delle belle cuciture bianche a contrasto. Lo stesso tessuto è applicato nei pannelli porta.
Alla guida
Il posto guida con sedile regolabile in altezza per me anche se regolato più in basso possibile risulta sempre un pò alto, ma questa è per mio padre che è un pensionato sulla sessantina e lui la trova comoda! Il volante purtroppo non si regola in profondità ma non se ne sente il bisogno... Il motore è il noto D4F Renault di 1149cc, montato da molti anni sulle piccole Renault e anche Dacia, in questa Clio è la versione a 16 valvole con 75cv... non è molto vivace ma nemmeno troppo lento, si fa apprezzare se non si va troppo di fretta! Purtroppo si fa sentire il peso ''non proprio piuma'' della Clio! Forse questo motore è un pochino rumoroso e inoltre la rapportatura del cambio a mio avviso non è delle migliori... ha le marce troppo corte... ma confrontandola con la Grande Punto si equivalgono. I consumi comunque, anche se non ancora attendibili visto che ha meno di 1000km, stanno sui 6.5 L/100KM ossia 15.3/litro.. non molti ma buoni visto che è ancora nuova! In fase di frenata l'auto aiutata dai 4 freni a disco si arresta in poco spazio e tra le curve mi sembra molto stabile e ben piantata a terra, anche nelle curve veloci non si scompone! Soffre un pochino di sottosterzo in curva, ossia allarga un pochino in curva con l'anteriore... Lo sterzo è un pochino lento a reagire alle alte velocità, e il cambio alle volte un pò duro negli innesti. Guidando in città non digerisce bene le buche nel pavè colpa anche dei cerchi da 16'' con pneumatici ribassati (195/50). In manovra si è aiutati dallo sterzo piuttosto leggero e dalle ampie superfici vetrate, inoltre ha anche dai retrovisori piuttosto grandi! Le dimensioni si fanno notare nei parcheggi stretti e magari in fase di retromarcia non si è aiutati dai grossi montanti che coprono parte della visuale ma comunque non si sente la necessità dei sensori di parcheggio!
La comprerei o ricomprerei?
Bè l'ho ricomprata e questa è già una cosa positiva. La consiglio a chi sta cercando una pratica segmento B, ben dotata e soprattutto poco costosa sia da acquistare che da mantenere! Ottima anche per un neopatentato... La scelta all'acquisto ovviamente è stata influenzata dall'altra Clio che ho, che in questi 10 mesi si è rivelata una buona automobile e questo ci ha fatto ritornare ad acquistare Renault. Poi considerando la dotazione supercompleta e gli sconti avuti mi sembrava un buon affare!
Renault Clio 1.2 16V Dynamique 5p ESP
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Ritratto di nello13
23 aprile 2012 - 15:53
7
meglio della ciofeca della Grande Punto che avevamo prima...6 anni 3.500.000 problemi... piantone dello sterzo da cambiare dopo 2 mesi,display che non funzionava,radio che al sole non andava più,testata del motore da rifare,ammortizzatori scoppiati,scarico da cambiare,volante che si scrostava,lancette del conta km che durante la marcia stavano a zero,comandi del clima fulminati,infiltrazioni d'acqua dal sottotetto,allarme cintura non allacciata anche se sul sedile non c'era nessuno..nemmeno qualcosa,perdite di benzina,lampadine da cambiare ogni 15-20 giorni...allora devo ricomprare Fiat??????????? Infine aggiungo che se arrivava ai 13/litro era tanto..p.s. dimenticavo ovviamente Grande Punto 1.2 Dynamic 5p. del 2006! Comunque la scelta povera dei Francesi??? Ah si?? E la Punto cos'è??? Dimenticavo la mia auto non ha personalità...la Punto Evo peròòò è bellisssssssima con quel baffo e quei paracolpi in plasticone...ahahahahahahahah Dimenticavo senza qualità...ahahah quando la Grande Punto aveva ancora quegli interni penosi in plasticone duro anche sulla Emotion,la Clio offriva già la plancia soft touch...mamma mia.. Attendo con ansia una tua risposta...
Ritratto di osmica
23 aprile 2012 - 16:38
Hai anche dimenticato di dire al cicciobello che la Clio è stata venduta in un numero sostanzioso anche al di fuori della Francia. Non come la GPunto che era stravenduta solo in Italia, e all'estero ha venduto ben poco. (solo per essere coerente, in quanto guardare esclusivamente il mercato interno è potenzialmente scorretto)
Ritratto di nello13
23 aprile 2012 - 16:59
7
Grazie! :) E da quando è diventata Evo la guardavano ancora meno..siccome è peggiorata notevolmente nell'estetica...
Ritratto di Zack TS
26 aprile 2012 - 18:06
1
beh tutti questi difetti giustificano ampiamente il fatto di aver acquistato un'altra clio
Ritratto di nello13
27 aprile 2012 - 14:42
7
e il punto è che la trattavamo pure bene e sempre tagliandata presso la rete ufficiale (carissima!) almeno la distruggessimo apposta...e lì mancano anche delle altre cose...ti dico il contachilometri in marcia stava a zero con tutte le lancette (temp.motore,benzina,velocità e giri) e il display del computer di bordo dove ci son ora,consumo medio,km faceva dei trattini!!! E molto molto altro..e non ti dico quanti,quanti scricchiolii..bastava un dosso artificiale basso e partiva il concerto! :D
Ritratto di CICCIOBELON
27 aprile 2012 - 21:33
E' L'AUTO PIU' VENDUTA DEL SEGMENTO B IN ITALIA . IL TUO BIDET FRANCESE INVECE NON RIENTRA TRA LE PRIME 10 NONOSTANTE TE LA TIRINO DIETRO A PREZZI STRACCIATI PERCHE' E' UN MAUSOLEO ANTIQUATO CON QUALITA' DEGLI INTERNI UGUALI A MENSOLE DELL'IKEA. LA GP/EVO/PUNTO 2012 E' IN ARRIVABILE, PER MOTORI, ESTETICA E AFFIDABILITA'. QUEL CATORCIO CHE TI SEI COMPRATO RESTERA' SEMPRE LA SCELTA POVERA DEI FRANCESI ED INFINITAMENTE PIU' SCHIFOSA DELLA PUNTO EVO. FATTENE UNA RAGIONE . http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSZoJ_03-uH99VvJAXnZItYo4WvyBw_wCV2FdjB-uuMRgQC5KuEaA
Ritratto di nello13
27 aprile 2012 - 22:10
7
hai rotto il caz*o!!!! Chiaro???? La Punto non è antiquata?? Risale anch'essa al 2005,guarda caso è uscita come la Punto a Settembre... Secondo la smetti di criticare qualsiasi persona non abbia una Fiat??? L'Italia è un Paese libero e io compro quel càzzo che mi pare e piace e se la Punto la ritengo un bidone perchè l'ho avuta per 6 anni che sono più di quelli che l'hai avuta tu..bè posso dire qualcosa... ho avuto Panda 2007,Punto II e Grande Punto... quindi non mi rompere! E poi la Punto non te la tirano dietro??? Nooooo 150°,MYLife,Blue&Me a 8800 euro solo per svuotare i magazzini perchè nessuno le vuole...ma stai zitto almeno prima di criticare a caso!!!! Sisi la Clio è più schifosa...e chi se ne frega dei risultati dell'Italia quando hio quelli di tutta Europa e la Punto non compare minimamente!!!!! AHahahah poverINO non ti puoi basare sui miseri risultati della piccola Italia..io guardo i risultati di tutta Europa e la Punto rispetto alla Clio è ZERO! Sisi catorcio...ahahahah PENOSO!!!! Io ho un'auto,tu la tua la elogi solo perchè sei un povero fiattaro col paraocchi... poveretto...e in più ci lavori quindi cerchi di tirare acqua al tuo mulino OFFENDENDO le auto straniere... Ma la gente non ci casca...ho ancora una Fiat in casa...ma dimenticavo è di produzione Polacca!! P.s. Il maiuscolo è maleducazione,significa urlare Cicciobello!!!! ahahahahah
Ritratto di nello13
28 aprile 2012 - 13:59
7
poverino...mensole dell'Ikea... almeno io non offendo la Punto sennò starei ore a elencare cosa si è rotto/staccato/deteriorato in questi 6 anni che l'ho avuta...
Ritratto di nello13
27 aprile 2012 - 14:45
7
La Clio fa vomitare...giustamente la Punto Evo è bella...tant'è che a 2 anni dal lancio han dovuto correre ai ripari e ristilizzarla...specialmente davanti?? Il baffo e i paraurti in plastica della Evo sono bellissimi!!!! Ahahahah PENOSO!!!A Vuoi mettere il 1.6 mjet2 col 1.5 dCi no!!!! Non c'è paragone,ma infatti lo metto a confronto con l'Energy 1.6 dCi 130cv che verrà montato da fine anno sulla nuova Clio!!!!!!!!!!!!!! Ma fammi il piacere CHE LE FIAT FANNO SOLO PENA SIA DI ESTETICA CHE DI QUALITA' COSTRUTTIVA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Basta vedere che ce**o era la Grande Punto che avevo (quella però esteticamente almeno era bella,la tua Evo.....) E poi non hanno carattere..ma guardati le vendite,il mio ''mausoleo'' in Europa è all'8° posto...e la tua amata Fiat dov'è???????? -_-''
Ritratto di katanè
23 aprile 2012 - 13:42
nello13 hai redatto una prova buona da vero intenditore e avete scelto una buona alternativa alle solite auto molto blasonate e poi poco solide e di costituzione poco seria, anche se a fine carriera (da un lato meglio per ottenere sconti più sostanziosi, dall'altro ormai si ha l'anzianità del modello, che per alcune auto non significa (perché possono reggere il passo per qualche annetto ancora...). come valutazione ti metto 5 su 5, però c'è qualche piccola imprecisione nella punteggiatura, ma per il resto è molto buona ed esaustiva, specialmente per chi deve cambiare auto è un segno positivo che dica parole buone su varie tematiche che danno una mano a scegliere un'auto solida e a prezzi giusti (anche se la renault vorrebbe disfarsene delle clio in pronta consegna o appena ultimate deve fare prezzi più competitivi in modo che così anche con la crisi si venda un pò di più e dia un ottimo esempio alle altre case automobilistiche da seguire se no si tocca sempre più il fondo e non si riesce, purtroppo (sperando il prima possibile di uscire da questa situazione generale), a risalire e ad uscire da questa crisi mondiale). ciao :-)
listino
Le Renault
  • Renault Symbioz
    Renault Symbioz
    da € 32.100 a € 36.600
  • Renault 5 E-Tech
    Renault 5 E-Tech
    da € 25.000 a € 34.900
  • Renault Espace
    Renault Espace
    da € 42.300 a € 48.800
  • Renault Clio
    Renault Clio
    da € 19.000 a € 26.950
  • Renault Captur
    Renault Captur
    da € 23.850 a € 32.800

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  • Abbiamo visto in anteprima mondiale la Renault Filante Record 2025, il prototipo elettrico con cui la casa francese punta a stabilire nuovi record di autonomia. Qui la news.

  • Torna un nome storico per un'utilitaria che nelle forme s'ispira al passato, ma è tutta nuova (ed elettrica). La Renault 5 è brillante e agile; manca un po’ di praticità. Qui per saperne di più.

  • La Renault mostra una vettura che concentra tutte le tecnologie che sta sperimentando per rendere un veicolo il più sostenibile possibile e avere meno impatto sul cambiamento climatico. Qui per saperne di più.

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