La nuova generazione si "sdoppia": la versione con motori termici sarà basata su un'evoluzione della piattaforma attuale (motori a 4 o sei cilindri in linea). La variante elettrica (che potrebbe prendere il nome i3; nelle foto un esemplare impegnato nei collaudi), ne userà invece una nuova, per veicoli solo a corrente (portata al debutto dalla prossima iX3: qui i dettagli). Per entrambe lo stile è quello anticipato dalla concept BMW Vision Neue Klasse (qui i dettagli) e tutte e due saranno disponibili in una variante sportiva M3. Da non meno di 50.000 euro