Lunga 2,5 cm in meno della Golf, ma alta 10 cm in più (notevole lo spazio a bordo), la ID.3 è la prima Volkswagen elettrica del nuovo corso. Lo stile della ID.3 è personale nella sua semplicità, con la mascherina pressoché assente e levigate fiancate, e anche la plancia è all’insegna del minimalismo: ha pochi tasti, il cruscotto ancorato al piantone e il sistema multimediale con schermo di 10” verso l’alto. La trazione è posteriore, ma l’elettronica evita gli slittamenti delle ruote. I prezzi partono da 38.900 euro (ecobonus esclusi) e, all’inizio, è offerta con motore da 204 CV e batterie di 58 o 77 kWh; successivamente arriverà la versione Pure, con 126 CV e batterie di 45 kWh.