È una lussuosa berlina elettrica lunga circa 5 metri con trazione posteriore o integrale; potenze previste di 279, 408 o 517 cavalli, autonomie fino a 600 km e prezzi indicativi da oltre € 90.000. Le sue linee "pulite" e filanti sono state anticipate da un teaser della casa (qua sopra).
Nel confermare la prossima berlina elettrica di alta gamma, che debutterà nel 2025 e si chiamerà ES90, la Volvo fa marcia indietro sulla strategia "full electric".
La Volvo EX30 è una piccola crossover a corrente: davvero scattante, offre una discreta autonomia e ha molti aiuti alla guida. Ma gestire quasi tutto dal display è una vera complicazione.
La Volvo XC60 T6 è una plug-in molto vispa, ben fatta e sicura; ottimo il comfort, pur se il 2.0 vibra un po’. Il raffinato infotainment non soddisfa appieno, ma contiamo su futuri aggiornamenti.