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Peugeot 308 1.4 16V VTi Premium
24325
Ha tutto quel che occorre a un'auto da famiglia, ed è anche ben fatta. Però, alla guida manca un po' di brio per colpa del peso, più che del motore.
Suzuki Splash 1.0 GLS
11140
A suo agio tra i semafori, lo è meno nei viaggi, per il rumore e il baule piccolo. Però consuma sempre poco
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 16V Limited
46320
Ha spazio e comfort per sette, ma impone una guida "rilassata".
Ford Kuga 2.0 TDCi DPF 4WD Titanium
30.000
Ha un aspetto grintoso, ma su asfalto si guida con facilità, mentre sugli sterrati "tosti" ha i suoi limiti.
Lancia Delta 1.6 Multijet Platino DPF
27100
Forme raffinate, ampio abitacolo. Si viaggia nel comfort consumando poco. E costa meno di quanto si aspetti
Renault Grand Modus 1.5 dCi 86 CV Dynamique Quickshift
17.920
E' comoda e si accontenta di poco gasolio. Ma il cambio Quickshift fa rinunciare al filtro antismog
Kia Pro_Cee'd 1.6 CRDI VGT LX
16550
La tre porte ha una linea quasi aggressiva e un vivace 1.6 a gasolio. Scarsa, però, la visibilità dietro e scomodo (da raggiungere) il divano
Opel Corsa 1.7 CDTI Cosmo 5 porte
19.900
Con un turbodiesel di "alta" cilindrata (per un'utilitaria) e ben 125 cavalli, ha ottime doti di scatto, ma la ripresa è migliorabile. Ben protetti il guidatore e i passeggeri
DR 5 1.6 Ecopower
16.830
Ingolosisce per il prezzo, ma la trazione è solo anteriore e la qualità lascia a desiderare. In più, il "1600" cinese "beve" e fa baccano
Fiat 500 1.2 Lounge Dualogic
13900
Il cambio robotizzato evita di "trafficare" con la leva di comando: esalta l'agilità e il piacere di guida della sfiziosa citycar italiana
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