Audi A3 Sportback 1.6 TDI 90 CV Young Edition

serie 2 (8PA) restyle in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 30 giugno 2010
Qualità prezzo
4
Dotazione
2
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
2
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata qualche mese fa perchè sono fortemente indeciso tra l'Audi A3 Sportback e l'Opel Astra. L'auto l'ho provata presso la concessionaria Motosport di Foggia dove sono stati molto cordiali a farmi provare l'auto. Da lodare anche la disponibilità e la professionalità dei venditori.
Gli interni
Gli interni sono tipicamente tedeschi. Sulla versione Young Edition che elimina anche il clima bi-zona si respira un'aria quasi spartana. Infatti le plastiche utilizzate (di buona qualità e non troppo dure al tatto) sembrano dare troppa solidità ma poca vivacità all'abitacolo. Poi il rivestimento scuro dei sedili ci mette del suo. La posizione di guida è comoda, sedili duri al punto giusto, strumentazione ben visibile e dalla piacevole illuminazione bianca. Comodo il bracciolo anteriore e azzeccato anche l'allineamento tra i pedali, sterzo e sedile. Riposante. Gli interni poi sono spaziosi sia davanti che dietro e il baule è quello di una piccola "station wagon". La radio ha i comandi un pò affollati e le regolazioni del climatizzatore sono molto intuitive. I comandi del clima sono piacevoli da azionare e ben costruiti. Infine rinfresca rapidamente l'abitacolo. Dunque, gli interni non raggiungono nè la lode nè la scarsità. Voto : 7
Alla guida
Veramente buona. Un'Audi si compra soprattutto se si viaggia molto da soli e in autostrada. L'ho provata per circa 7 km e le impressioni sono state molto positive. La frizione stacca in basso e basta premere piano piano l'acceleratore e l'auto si avvia. Non ho avuto il modo di testare bene l'auto ma mi è parso sufficiente. Le marce sono molto lunghe ma questo non affatica il motore che nonostante la potenza non esagerata e la cilindrata relativamente piccola (1.6) sposta, con discreto brio quest'A3. Certo non si può chiedere un'esplosione di potenza ma basta stare sopra i 1.500 giri per riprendere rapidamente. Non ho avuto modo di testare la ripresa nelle marce alte. Allora partiamo. Prima e secondo fino ai 3.000 giri e mi trovo a 55 km/h. Un pò di traffico e inserisco la terza, un pò di sorpassi e poi un semaforo. Poi ancora prima e seconda fino al prossimo semaforo. Svolto a destra. Qui ho strada libera e posso testare l'accelerazione dell'A3. Detto, fatto. Prima a 2.500 giri, seconda a 3.500 e terza a 4.000 giri. Mi ritrovo a circa 150 km/h in quinta con il motore che sonnecchia. Non me ne rendo conto ma ho bevuto un bel pò di strada. In seconda e in terza l'auto dà la piacevole sensazione di "schiacciare contro il sedile". Non da Boeing 737-800 della Ryan-Air, per intenderci. A 130 km/h il motore gira a 2.200 giri e se si vuole un pò di ripresa basta premere il pedale e l'auto raggiunge velocemente velocità proibite sulle autostrade italiane. Nota dolente : cambio duro. Ho chiesto spiegazioni al venditore e mi ha detto che l'auto in prova (esposta in concessionario) non è ancora messa a punto. Bisogna sistemare alcuni ingranaggi e il sistema elettrico. Infatti il computer di bordo non funzionava. Lo sterzo mi è parso diretto e preciso e la tenuta di strada eccezionale : ho affronato una curva da circa 90 km/h a circa 120. Insomma veramente appagante. I freni non gli ho potuti testare. Insonorizzazione curata. Buono però l'escursione del pedale. Promossa : Voto 8,5.
La comprerei o ricomprerei?
Allora il prezzo parte da 23.750. Con gli accessori indispensabili per la categoria si raggiungono i 25.500. Con la permuta e un pò di sconto intorno ai 23.000. Il mio budget è prossimo ai 20/21.000 mila euro, quindi credo proprio di no. Ora è uscita un'interessante 1.2 TFSI da 105 CV. Vediamo cosa si puà fare altrimenti opto per la validissima Astra che vanta un miglior prezzo, è rifinita meglio, motori affidabili e un design davvero bello oltre che un progetto nuovo. Comunque vada la scelta non andrà fatta oltre settembre. Infatti, finite le vacanze, sarà il mio primo pensiero.
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 90 CV Young Edition
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Ritratto di Pablo
3 luglio 2010 - 18:07
da dove salti fuori? e, sopratutto fatti un po i k,azz - etti tuoi. dementello che si atteggia ad avvocatucolo di uno scostumato. Renys anche tu va a farti un bagno. per te c'e il lido w.c. adatto alle tue caratteristiche.
Ritratto di MIK_HF
3 luglio 2010 - 20:48
sei fortunato che queste tue perle di saggezza le dici su un forum e non in faccia ad una persona...
Ritratto di Renys84
5 luglio 2010 - 17:17
Ti consiglio di imparare la buona educazione, capra. Prima o poi troverai chi non avrà tanta voglia di scherzare, se non cambi "registro". Tornatene nella fogna dalla quale sei venuto, sorcio.
Ritratto di davi_serie3
4 luglio 2010 - 15:43
te l ho già detto e te lo ripeto vai a preparare il booster che la tua età prevede quello tu di auto potrai anche capirci qualcosa ma purtroppo x te 6 della categoria vorrei ma non posso e quindi cerchi la bella auto con pochi cavalli perchè devi spendere 10 euro x fare gasolio..quindi non dire che facciamo pena ti apriamo gli occhi è diverso
Ritratto di Pasquale_62
5 luglio 2010 - 14:25
ma mi dici cosa c'è di male se per fare 180 km spendo solo 10 euro ! E poi la strada non è una pista e l'auto è solo un mezzo di trasporto. Quindi dalle tue parole posso arrivare alla conclusione che sei solo invidioso. Mentre tu spenderai un patrimonio per mantenere la tua Z4 io potrò risparmiare tanto e viaggiare con tutta la famiglia. Poi questo concetto di vorrei ma non posso. Questo concetto vale per le auto usate, non per quelle nuove !
Ritratto di davi_serie3
5 luglio 2010 - 19:10
sai pasquale il fatto di spendere un patrimonio che poi non è nemmeno cosi tanto è stata una scelta quindi nessuno mi ha obbligato per cui direi che invidioso è difficile.......di cosa poi?di un 90 cv?x favore dai e poi il concetto del voglio ma non posso vale eccome sono tutti capaci di comprare un audi con il motore della panda e fare i brillanti che se la possono permettere...solitamente chi acquista auto blasonate punta a motori performanti altrimenti scende di categoria ma siccome il mercato piange si cerca di accontentare tutti con il risultato che tutto sembra accessibile ma solamente perchè le case vanno incontro al cliente....
Ritratto di carloleader
7 luglio 2010 - 12:21
Ammesso che tu abbia o no una Bmw z4,dico soltanto che per quanto riguarda il vorrei ma non posso, non vedo quale sia il problema in una media, io dico che il vorrei ma non posso è quando si vedono quei mastodontici suv con quei cerchi cosi' piccoli e orrendi che sembrano averli smontati da una peg-perego,oppure quando vedo auto costose come serie 3 coupè,serie 5,classe e a6 e molte altre con dei banalissimi sedili rivestiti in tessuto e senza l'ho scenografico navigatore satellitare, ecco questo io considero vorrei ma non posso che acquistano auto di una certa rilevanza spendendo dai 40 mila euro in su, e poi si tirano indietro per 2 mila euro di sedili in pelle e per altri 2 di navigatore....questa è tutta gente ridicola,questo secondo me è vorrei ma non posso,ma per quanto riguarda una a3 non vedo niente di male ad acquistarla con una dotazione un po' piu' scarna, anche perchè non ha niente in piu' di una golf,apparte la linea.
Ritratto di Pablo
8 luglio 2010 - 13:45
prima di comprare il 320 d 150 cv avevo la seat leon top sport con 130 cv. 2004 Ora vi dico che tra bmw e seat a livello di motore non c'è storia. Il primo li senti che li scarica a terra tutti e ha una ripresa incredibile, il motore 130 cv che si montava fino a qualche anno fa era brillante e sufficientemente potente ma non sportivo come quello bmw. Ora si propone un motore con 40 cv in meno su una A3 che ha pari cartteristiche di peso e lunghezza della leon... mmmmaaa: ognuno facesse come vuole. Io non la comprerei. La Ford sta proponendo la Focus con tdi 110 cv che costa "solo" 7/8 mila euro meno della A3. Credo che sia un buon acquisto con ottimo rapp qualità/prezzo.
Ritratto di Pablo
8 luglio 2010 - 13:45
prima di comprare il 320 d 150 cv avevo la seat leon top sport con 130 cv. 2004 Ora vi dico che tra bmw e seat a livello di motore non c'è storia. Il primo li senti che li scarica a terra tutti e ha una ripresa incredibile, il motore 130 cv che si montava fino a qualche anno fa era brillante e sufficientemente potente ma non sportivo come quello bmw. Ora si propone un motore con 40 cv in meno su una A3 che ha pari cartteristiche di peso e lunghezza della leon... mmmmaaa: ognuno facesse come vuole. Io non la comprerei. La Ford sta proponendo la Focus con tdi 110 cv che costa "solo" 7/8 mila euro meno della A3. Credo che sia un buon acquisto con ottimo rapp qualità/prezzo.
Ritratto di miana80
14 luglio 2010 - 10:01
non si puo sminuire una a3 con un motore del genere. quella che tu chiami scelta saggissima non è altro che fare concorrenza alla bravo, una decisione orribile in casa audi. questo 90cv è come il 1.2 turbo, ovvero scelte assurde che abbassano l'immagine della a3.
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