Opinione

l'assetto non e' dei piu' rigidi... un po' di rollio in meno sarebbe gradito. il motore e' molto parco nei consumi (di media 900 km con un pieno), sa dare il meglio di se dai 2500 giri (dove e' consigliato trovarsi per un sorpasso) per allungare deciso fino a zona rossa, e' talmente lineare da non sembrare un turbo... tanto che te ne rendi conto quando prendi in mano altri turbodiesel. il cambio dsg (a 6 marce)e' molto veloce nelle cambiate specialmente in piena accelerazione dove le marce entrano vellutate e rapidissime... i problemi cominciano (ma e' un mio parere) nella guida tranquilla dove da circa piu' di un'anno a sta parte la skoda ha deciso di abbassare la cambiata di un 20 km/h circa (faccio riferimento all'inserimento della sesta marcia) inserendosi' cosi' gia' a 65 km/h... facendo lavorare cosi' il motore quasi al minimo, ne consegue continui richiami a marce piu' basse per avere un minimo di guidabilita' e vibrazioni all'inserimento dei 6 rapporti perche' facendo lavorare il motore a giri cosi' bassi... lascio a voi trarne le conseguenze... almeno che (ogni 7-800 km) non stia facendo in automatico la pulizia del filtro antiparticolato allora per una decina di km cambia 3-400 giri piu' alta allora il cambio diventa perfetto.