Più grande della generazione che sostituisce (477 cm, 7 in più), questa nuova Hyundai Santa Fe ha uno stile del tutto inedito, ma complessivamente proporzionato e gradevole. Due i motori, a gasolio e ripresi dalla serie precedente, ma aggiornati: un 2 litri da 150 o 182 CV (entrambi con 397 Nm di coppia) e un 2.2 da 197 CV e ben 436 Nm. A scelta, la trazione è anteriore o integrale, con bloccaggio del differenziale centrale, e il cambio può essere manuale o automatico a otto rapporti realizzato dalla stessa Hyundai. Prezzi da circa 38.000 euro.