marzo 2019
Lexus UX
La Lexus UX è lunga 450 cm ed è la più piccola tra le crossover della casa. Costruita su una nuova piattaforma, ha interni eleganti e con originali soluzioni per i comandi: come i due cilindri ai lati della palpebra del cruscotto per selezionare le modalità di guida (variano la risposta di motore, sterzo e cambio). In Italia verrà venduta solo in versione ibrida, con un 2.0 a benzina e un’unità elettrica alimentata da batterie nichel-metallo idruro poste sotto il divano: insieme, erogano 178 CV. Potenza sufficiente, secondo le stime, per bruciare lo “0-100” in soli 8,5 secondi. C’è anche la variante a trazione integrale, con una seconda unità elettrica a muovere le ruote posteriori. Prezzi da circa 38.000 euro.
La Lexus UX è lunga 450 cm ed è la più piccola tra le crossover della casa. Costruita su una nuova piattaforma, ha interni eleganti e con originali soluzioni per i comandi: come i due cilindri ai lati della palpebra del cruscotto per selezionare le modalità di guida (variano la risposta di motore, sterzo e cambio). In Italia verrà venduta solo in versione ibrida, con un 2.0 a benzina e un’unità elettrica alimentata da batterie nichel-metallo idruro poste sotto il divano: insieme, erogano 178 CV. Potenza sufficiente, secondo le stime, per bruciare lo “0-100” in soli 8,5 secondi. C’è anche la variante a trazione integrale, con una seconda unità elettrica a muovere le ruote posteriori. Prezzi da circa 38.000 euro.
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3,4
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Euro7
8 ottobre 2018 - 10:49
Il marchio insieme al suo gemello Toyota merita le 5 stelle per la mentalità green, a volte il design lascua un po' pensierosi..
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